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Ho capito.
Aspetto ancora il momento in cui Grosjean e Maldonado si impegneranno per entrare in questo topic. u.u. -
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Se vanno avanti così, credo che non capiterà mai.
Uno viaggia a metà gruppo, l' altro in fondo al gruppo... Come potranno mai incontrarsi i loro destini in pista?. -
.CITAZIONEUno viaggia a metà gruppo, l' altro in fondo al gruppo... Come potranno mai incontrarsi i loro destini in pista?
Un giorno Tic dirà "La Lotus sta migliorando".
Nel gran premio successivo entrambe le Lotus saranno appaiate in ultima fila.. -
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E poi, se continuano a togliere punti per la patente e sospendere per interi gp i piloti per ogni contattino, incidenti tra compagni di squadra (ma anche tra piloti e basta) diventeranno presto un ricordo della Formula 1 Vintage... . -
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Togliere punti dalla licenza a Maldonado non servirà per eliminare il rischio di incidenti. u.u . -
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Io invece credo di no;
prima, da quel che ricordo, non penalizzavano i piloti per ogni minimo contatto. Ora si, e gli incidenti e i contatti stessi sono diminuiti drasticamente. Questo perchè adesso, a differenza di prima, i piloti ci pensano 10 volte prima di passare in una zona dove NON c' è il DRS (laddove forse sarei in grado di fare sorpassi anche io), per non rischiare penalità.
Tra l' altro, i 3 punti tolti a Maldonado sono stati una gran ca**ata, perchè, se si è ribaltato Gutierrez, è stato semplicemente perchè l' ha preso con un particolare angolo e in un particolare punto della fiancata (esattamente davanti alla ruota posteriore della Sauber). Se non si fosse ribaltato, semplice stop & go.. -
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Ci sarebbe, ora, anche l' incidente tra Bianchi e Chilton di ieri, ma non c' è manco un video su YT (per ora).
Ma l' ho trovato su Dailymotion!. -
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Un incidente del genere non poteva mancare. *_______* . -
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Taku power! . -
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Se non vado errata, erano 1° e 2° in quel momento! . -
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Video . -
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Hulk e Perez! . -
Zure.
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grandi le force india "sempre a punti fino ad oggi" poi non contento Perez ha deciso di andare a muro anche da solo .