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.Sono finalmente riuscita a vedermi l'eprix di Argentina grazie a un link funzionante su quello stesso sito. 
ATTENZIONE SPOILER!
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...Di Grassi, partito dalla pole, ha avuto problemi con la vettura nella prima metà della gara, perdendo diverse posizioni fino a ritrovarsi quinto. Jev ha fatto tre giri in testa alla gara, per poi essere superato da Buemi, che è rimasto in prima posizione fino alla fine, eccetto cambi di posizioni momentanei dovuti a piloti che hanno rimandato il pitstop di un giro. Jev è stato stabilmente secondo, mentre Prost, uscito terzo davanti a Di Grassi dopo la sosta, è stato superato dallo stesso Di Grassi dopo pochi giri. Buemi ha ottenuto quindi la terza vittoria consecutiva ed è il primo, nella storia della Formula E, a ottenere tre vittorie di seguito.
Momento A+ al penultimo giro: duello epico per la sesta posizione tra le due Dragon, con Duval che ha avuto la meglio su D'Ambrosio, poi superato anche da un'altra vettura praticamente sulla linea del traguardo.
RISULTATO: 1. Sebastian Buemi (eDams Renault), 2. Jean Eric Vergne (Techeetah), 3. Lucas Di Grassi (Audisport), 5. Nico Prost (eDams Renault), 5. Nelsinho Piquet (Nextev), 6. Loic Duval (Dragon), 7. Daniel Abt (Audisport), 8. Jerome D'Ambrosio (Dragon), 9. Oliver Turvey (Nextev), 10. José Lopez (Virgin), 11. Antonio Felix Da Costa (Andretti), 12. Stephane Sarrazin (Venturi), 13. Mitch Evans (Jaguar), 14. Robert Frijns (Andretti), 15. Nick Heidfeld (Mahindra), 16. Ma Qing Hua (Techeetah), 17. Adam Carroll (Jaguar), 18. Felix Rosenqvist (Mahindra), RIT. Maro Engel (Venturi), RIT. Sam Bird (Virgin).
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Finalmente, per una volta, non ho avuto nessun dubbio su chi votare per il fanboost. Il mio voto è andato allo scoiattolo nerd, che ha finalmente debuttato in Formula E al suo eprix di casa a Città del Messico.
Abt aveva conquistato il miglior tempo in qualifica, ma è stato retrocesso per irregolarità alla sua vettura ed è passato in pole position Turvey, che secondo Darione Nostro e soci festeggiava il suo 28esimo compleanno
peccato che sia del 1987.
Il pesce d'aprile, comunque, era in agguato per l'ing.Turvey, che dopo 13 giri si è ritrovato a piedi e ha preso la testa della gara nientemeno che José Lopez, quello che un tempo era stato ingaggiato dalla USf1, la famosa scuderia che non aveva nemmeno mai progettato una monoposto, il cui pilota di riserva era Alexander Rossi. Secondo e terzo c'erano due nostre vecchie conoscenze, Heidfeld e Vergne.
Pochi giri più tardi l'alettone di D'Ambrosio si è staccato, probabilmente dopo essere già stato danneggiato in un contatto precedente????, è finito in mezzo alla pista ed è entrata la safety car. D'Ambrosio è rientrato ai box e ha fatto il cambio vettura nonostante mancasse ancora più di metà gara. Un giro dopo è rientrato anche Di Grassi, che era già nelle retrovie dopo un contatto iniziale e un pitstop al secondo giro, ed era anche partito piuttosto indietro.
Davanti il primo a rientrare è stato JEV, mentre un giro dopo sono rientrati tutti gli altri. A quel punto Di Grassi era in testa davanti a D'Ambrosio, ma era improbabile che riuscissero ad arrivare in fondo o almeno che ci riuscissero senza dovere rallentare nella parte conclusiva della gara.
Sono stati "salvati" dalle safety car che hanno permesso a entrambi di risparmiare batteria, ma per D'Ambrosio non c'è stato niente da fare e negli ultimi giri è stato superato da tutti.
C'è stato un po' di caos nelle fasi conclusive della gara: mentre Lopez si era già perso per strada finendo in testacoda nella stessa curva in cui pochi secondi più tardi è finito in testacoda Buemi, poi precipitato nelle ultime posizioni, Heidfeld dopo un pitstop lento si era ritrovato nelle zone basse della top-ten. Ci è rimasto finché a due giri dalla fine non si è ritrovato davanti Prost e Rosenqvist che hanno crashato tra di loro. Heidfeld ha centrato Rosenqvist e c'è mancato poco che spiccasse il volo!
Lo Scoiattolo Nerd è risalito al 10° posto grazie ai casini altrui, mentre Di Grassi ha mantenuto la posizione e ha vinto davanti a Jev, che poi s'è lamentato che D'Ambrosio non gli avesse ceduto la strada e l'avesse bloccato.
...Mi chiedo se Jev si sia accorto che non indossa una tuta rossa, da avere certe pretese.
1. Lucas Di Grassi - ABT Audisport
2. Jean-Eric Vergne - Techeetah
3. Sam Bird - DS Virgin
4. Mitch Evans - Jaguar Racing
5. Nico Prost - Renault eDams
6. José Maria Lopez - DS Virgin
7. Daniel Abt - ABT Audisport
8. Adam Carroll - Jaguar Racing
9. Nelsinho Piquet - Nextev
10. Esteban Gutierrez - Techeetah
11. Robin Frijns - Andretti FE
12. Nick Heidfeld - Mahindra Racing
13. Sebastien Buemi - Renault eDams [fastest lap]
14. Jerome D'Ambrosio - Dragon Racing
15. Stephane Sarrazin - Venturi
16. Felix Rosenqvist - Mahindra Racing
RIT. Maro Engel - Venturi
RIT. Antonio Felix Da Costa - Andretti FE
RIT. Loic Duval - Dragon Racing
RIT. Oliver Turvey - Nextev. -
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Ci risiamo, ma stavolta c'è qualche possibilità in più; Roma potrebbe ospitare una gara di Formula E (la prossima stagione)
https://www.motorsport.com/formula-e/news/...alendar-896217/. -
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Sarebbe una cosa bellissima, anche se ho il sospetto che anche stavolta non andrà a buon fine. . -
.Sarebbe una cosa bellissima, anche se ho il sospetto che anche stavolta non andrà a buon fine.
I lavori da fare sembrano pochi, ma sono tanti.
Per quanto mi riguarda ho seguito da vicino la vicenda Lugano e posso dire che non basta aggiungere dei jersey e delle reti metalliche per organizzare una corsa del genere.. -
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Sabato alle 16.00 c'è l'eprix di Montecarlo.
*dovrebbe* essere trasmesso in diretta su Raisport.
EDIT. La gara sarà trasmessa da Rai4.. -
.Sabato alle 16.00 c'è l'eprix di Montecarlo.
*dovrebbe* essere trasmesso in diretta su Raisport.
EDIT. La gara sarà trasmessa da Rai4.
EDDAJE.. -
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Chissà se Guti si confermerà un Piccolo Feliiii e ballerà la samba alla Sainte Devote (solo una parte del circuito è la stessa che viene usata per la F1, ma la Sainte Devote mi pare che ci sia). . -
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Il telecronista di Rai4 ha definito Monaco "uno scenario suggestivo". 
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Ora stanno trasmettendo un'intervista a Prost Sr che è girato di profilo! 
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I telecronisti stanno dicendo che Nico Prost è un pilota molto consistente.
Considerando che l'anno scorso lo criticavano 24/7 credo che siano cambiati i telecronisti!. -
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Jev ha pensato che cercare di superare Piquet passando sopra a un muretto fosse una buona idea e Piquet gliel'ha lasciato fare. XD
Ora c'è la safety car e tutti sono rientrati in branco per il pit-stop.
EDIT. Adesso stanno approfittando della situazione di stallo per parlare dei fatti privati dei piloti, dicendo che sia Engel sia Piquet Jr vivono a Montecarlo.
Ora pretendo di sapere se Piquet ha cambiato casa negli ultimi anni, o se abita tuttora nel palazzo dove abitano numerosi piloti.. -
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Piquet e Vergne erano 3° e 4° dietro a Buemi e Di Grassi, con l'incidente Vergne si è ritirato, mentre Piquet ha perso una posizione e adesso c'è terzo Heidfeld! *-* . -
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I telecronisti stanno elogiando Gutierrez!
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Si avvicinano Buemi e Di Grassi.
Sarebbe epico se si prendessero a sportellate e passasse in testa Heidi!.
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