Gran Premio dell'Azerbaijan - cronaca

Appunto, il direttore di gara e i commissari tecnicamente dovrebbero fare il loro lavoro, non stare a guardare il leader del gran premio con i popcorn in mano.

In realtà un vero e proprio rischio con la sicurezza non credo si sia corso. Il problema a mio parere è che la questione della sicurezza sarebbe stata al 99% presa in considerazione se si fosse trattato dei piloti che lottavano per la vittoria. Le parole del direttore di gara a mio parere confermano una differenza di metro di giudizio, dettata dal fatto che chi sta dietro viene visto come "irrilevante". Di fatto, vieni penalizzato quando i commissari sanno che esisti.

A proposito di retrovie ignorate, aggiungo una cosa: durante il pitstop di Schumacher in regime di safety car, la Haas l'ha fatto fermare per spingere indietro la macchina per fissare la ruota che non era avvitata.

Per quanto la logica dica che era verosimilmente la soluzione meno pericolosa (le altre erano ritirarsi in mezzo alle scatole o far andare la vettura in pista con una ruota non fissata), dubito fortemente che dica la stessa cosa anche il regolamento.

Siccome ricordo ancora con orrore i giorni in cui i piloti si facevano un giro di pista intero in quelle condizioni per dopo rientrare ai box, personalmente non ho problemi riguardo la gestione attuale.

Però considerato che questo fatto non solo non è stato né penalizzato né multato, ma nemmeno investigato, adesso mi aspetto la stessa gestione anche se dovesse accadere a qualche team di prima fascia.

Ah ok, quindi si tratta di una cosa che nel regolamento recente è già stata sistemata, mi era sfuggito.

A proposito di retrovie ignorate, aggiungo una cosa: durante il pitstop di Schumacher in regime di safety car, la Haas l'ha fatto fermare per spingere indietro la macchina per fissare la ruota che non era avvitata.

Per quanto la logica dica che era verosimilmente la soluzione meno pericolosa (le altre erano ritirarsi in mezzo alle scatole o far andare la vettura in pista con una ruota non fissata), dubito fortemente che dica la stessa cosa anche il regolamento.

Siccome ricordo ancora con orrore i giorni in cui i piloti si facevano un giro di pista intero in quelle condizioni per dopo rientrare ai box, personalmente non ho problemi riguardo la gestione attuale.

Però considerato che questo fatto non solo non è stato né penalizzato né multato, ma nemmeno investigato, adesso mi aspetto la stessa gestione anche se dovesse accadere a qualche team di prima fascia.