GP Cina: GARA

Posted on 20/4/2014, 10:38

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Un cordiale saluto e buona Pasqua ai nostri lettori.
Il 20 aprile si svolge il quarto gran premio del campionato 2014, sul circuito di Shanghai, in Cina, che venne inserito nel mondiale di Formula 1 dieci anni fa.

Numero giri: 56
Condizioni meteo: sereno
Pole position: Lewis Hamilton (Mercedes)

Griglia di partenza: Hamilton, Ricciardo, Vettel, Rosberg, Alonso, Massa, Bottas, Hulkenberg, Vergne, Grosjean, Raikkonen, Button, Kvyat, Sutil, Magnussen, Perez, Gutierrez, Kobayashi, Bianchi, Ericsson, Chilton, Maldonado.

Contrariamente al sabato nelle qualifiche, la domenica non piove. Quasi tutti i piloti partiranno quindi con gomme soft, per poi passare alle gomme medium per il secondo e il terzo stint di gara.

Cronaca
La partenza è alquanto confusionaria: Hamilton mantiene agevolmente la prima posizione, mentre dalla terza fila sia Alonso sia Massa hanno un ottimo spunto ma vengono a contatto innescando il caos. Ne fa le spese Ricciardo che, per evitare collisioni, perde posizioni, venendo sopravanzato da Vettel che si porta al 2° posto e da Alonso che risale in 3° posizione. Ricciardo deve accontentarsi del 4° posto davanti a Massa, mentre Rosberg si ritrova 6° dopo un contatto con Bottas. Quest’ultimo precipita in 10^ posizione, dietro a Hulkenberg, Grosjean e Raikkonen; anche se comunque riuscirà a superare i due piloti che lo precedono nei giri immediatamente successivi. Sembrano esserci stati contatti anche a centro gruppo, dal momento che Magnussen accusa un danno all’ala anteriore mentre Sutil è precipitato in ultima posizione. Quest’ultimo si ritirerà poi dopo pochi giri di gara a causa di un problema al motore.

Le Mercedes mostrano un ottimo passo gara fin dalle fasi iniziali. Hamilton riesce in poco tempo ad accumulare un notevole margine nei confronti dei piloti che lo seguono, mentre Rosberg, dopo essere stato in difficoltà alla partenza, al 5° giro inizia a recuperare, superando Massa e portandosi in 5^ posizione. Riesce anche lui a staccare le vetture che lo seguono.

Dopo pochi giri le gomme soft iniziano ad accusare un certo degrado, pertanto anche i piloti della top-ten rientrano ai box molto presto. Il primo è Grosjean, che si ferma al 10° giro, seguito un giro più tardi da Raikkonen e Massa.
Al box della Williams i meccanici pasticciano smarrendo le ruote posteriori, che peraltro sembrano avere anche problemi di montaggio quando vengono finalmente trovate. Massa rimane fermo ai box piuttosto a lungo e, quando torna in pista, ha perso quasi un giro.
Nel frattempo nei giri successivi si fermano Alonso, Hulkenberg, Vettel e Rosberg mentre proseguono più a lungo Ricciardo e soprattutto il leader della gara, che rientrerà soltanto al 18° giro.
È da segnalare che, al momento di tornare in pista, Vettel si trova alle spalle di Alonso, che guadagna quindi la 2^ posizione. Rosberg invece sopravanza in questo modo Ricciardo.
Riassumendo, troviamo in top-ten: Hamilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Raikkonen, Grosjean e Perez.

È nel secondo stint che si vede un po’ di azione, con Rosberg che ha supera Vettel (22° giro) dopo un acceso duello. Il pilota della Redbull sembra avere delle difficoltà, specie legate alla gestione delle gomme (chiederà al proprio box un cambio di strategia, per passare su tre soste invece di due, ma gli diranno di rimanere in pista per rimanere su due) e viene superato quattro giri più tardi dal compagno di squadra Ricciardo. In realtà il team gli aveva già chiesto di lasciarlo passare, in quanto aveva le gomme più fresche ed era più performante di lui, ma finché ha potuto, Vettel ha resistito davanti all’australiano.

A metà gara, quando è nell’ultima posizione della top-ten, Grosjean inizia ad avere dei problemi. Nonostante la Lotus abbia fatto un minimo di progressi rispetto all’inizio della stagione, ancora una volta la vettura non è arrivata in fondo.

Il secondo giro di pit-stop avviene quando mancano una ventina di giri al termine. Tra i piloti della top-ten è Alonso il primo a rientrare (34°) seguito due giri più tardi da Vettel (36°). Ancora una volta è Hamilton l’ultimo a rientrare, tornando in pista con circa 13 secondi di vantaggio su Alonso al momento in 2° posizione.
Per quanto riguarda l’altra Mercedes, quella di Rosberg, che era terzo alle spalle di Alonso, rimandando il proprio pit-stop di quattro giri nei confronti dello spagnolo, esce dai box con un distacco che supera i tre secondi, quindi maggiore rispetto a quello che aveva prima della sosta. Non è comunque un ostacolo: Rosberg riuscirà infatti a rimontare nei confronti del ferrarista, andando qualche giro più tardi a prendersi il secondo posto e rendendo possibile la seconda doppietta consecutiva.
Alonso mantiene la terza posizione fino alla fine, ottenendo il primo podio stagionale, nonostante in certi momenti venga sotto pressione da Ricciardo, che conclude 4° con un piccolo distacco nei suoi confronti e parecchio davanti al compagno di squadra.
Completano la top-ten Hulkenberg, Bottas, Raikkonen, Perez e Kvyat.

È da segnalare, nelle fasi conclusive della gara, un “duello epico” tra la Caterham di Kobayashi e la Marussia di Bianchi, che ha visto il giapponese come vincitore.

Risultato
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I top
Mercedes & Hamilton: la loro superiorità è semplicemente imbarazzante.
Alonso: conquista un podio che, alla vigilia della gara, era forse inaspettato.
Ricciardo: ancora una volta fa una gara grandiosa, dando l’impressione che la RB abbia fatto bene a puntare su di lui.
Il casco di Vettel: secondo me è uno dei più belli e fantasiosi che abbia mai avuto.
I commissari: ci sono state almeno tre collisioni in partenza e, almeno per una volta, nessuna penalità. Epic win!

I flop
Raikkonen: non pervenuto.
McLaren: non pervenuta.
Williams: pervenuti mentre fanno danni... a proposito, quel pit-stop potrebbe classificarsi al primo posto tra i più epici del terzo millennio. Se fossi Ricciardo inizierei a tremare. Non vorrei che il Gufo invitasse anche la Redbull a prendere spunto da quanto accaduto!

Commento realizzato per F1GC da Sunshine©.
Lo stamp viene da Formula1.com.
Tutto il resto, battute su Ricciardo comprese, è frutto della mente dell’autrice, che non può far altro che ringraziare le sue eterne fonti di ispirazione, tra cui spicca il Sommo Max Chilton, Sacro Imperatore dell’Ultima Fila.

Posted on 20/4/2014, 13:06

´ redbullholic

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La partenza di Daniel... io speravo in un bello scatto che magari lo portasse subito in testa, invece ho rivisto l'ombra delle partenze di Mark xD
E con Daniel e Seb per un momento ho temuto un remake di Turchia 2010 :O:

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È da segnalare, nelle fasi conclusive della gara, un “duello epico” tra la Caterham di Kobayashi e la Marussia di Bianchi, che ha visto il giapponese come vincitore.

Epico

Posted on 20/4/2014, 13:46

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CITAZIONE (´ redbullholic @ 20/4/2014, 14:06)

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È da segnalare, nelle fasi conclusive della gara, un “duello epico” tra la Caterham di Kobayashi e la Marussia di Bianchi, che ha visto il giapponese come vincitore.

Epico

E di Feliiii e Ferniiii nessuno parla?

Posted on 20/4/2014, 14:34

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E di Feliiii e Ferniiii nessuno parla?

Cioè, tu vuoi confrontare Feliiii e Ferniiii con piloti della Caterham e della Marussia?

Allora non hai capito come funzionano le cose su questo forum.

Posted on 20/4/2014, 15:01

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CITAZIONE (Milù Sunshine #19 {the Lady B} @ 20/4/2014, 15:34)

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E di Feliiii e Ferniiii nessuno parla?

Cioè, tu vuoi confrontare Feliiii e Ferniiii con piloti della Caterham e della Marussia?

Allora non hai capito come funzionano le cose su questo forum.

Scusa, non applico il detto "Chi va piano va sano e lontano".

Piuttosto, stavo gongolando per il fatto che Vettel, quello che in un mio articolo avevo definito samurai l'anno scorso dopo la vittoria in Giappone, si è fatto sdoppiare dal piccolo samurai.

Posted on 20/4/2014, 15:04

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Piuttosto, stavo gongolando per il fatto che Vettel, quello che in un mio articolo avevo definito samurai l'anno scorso dopo la vittoria in Giappone, si è fatto sdoppiare dal piccolo samurai.

Kobayashi è stato epico!

E in tre gare su quattro non ha fatto danni! :woot:

Piuttosto, sono io che ho le allucinazioni o Vettel aveva un casco diverso oggi da quello di ieri? O.o

Posted on 20/4/2014, 15:05

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Peccato che in Australia abbia fatto perdere un possibile podio a Feliiii dopo avergli messo quell'escrescenza aerodinamica di forma ambigua sul musetto della sua Catheram nel retrotreno ...

Posted on 20/4/2014, 15:06

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Peccato che in Australia abbia fatto perdere un possibile podio a Feliiii dopo avergli messo quell'escrescenza aerodinamica di forma ambigua sul musetto della sua Catheram nel retrotreno del povero brasileiro

Guarda al lato positivo: gli ha risparmiato di ritirarsi per qualche altra sfiga, che gli sarebbe probabilmente capitata, visto il soggetto.

Posted on 20/4/2014, 15:10

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CITAZIONE (Milù Sunshine #19 {the Lady B} @ 20/4/2014, 16:06)

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Guarda al lato positivo: gli ha risparmiato di ritirarsi per qualche altra sfiga, che gli sarebbe probabilmente capitata, visto il soggetto.

Ok, ma poteva risparmiarsi di mettere proprio il "coso" lì ... diventerà la barzelletta sconcia automobilistica del secolo ... XD

Gio Van Carpentier 24°

Posted on 20/4/2014, 15:17

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Dopo 2 anni ho rivisto una telecronaca di Mazzoni & Capelli... Forse sono meglio quelle inglesi che sento in streaming (ma non perchè non siano bravi, ma perchè sono troppo di parte... Quelli esteri, anche se fossero di parte, almeno non li capirei).
Poi hanno messo pure Fisichella a fare l' avvocato delle cause perse ogni 3 secondi a giustificare/esaltare le imprese della loro divinità. Non avrei mai pensato di dirlo, ma per la prima volta mi è stato antipatico.
Sul resto, dopo l' exploit in Bahrain, siamo ritornati ad una gara (noiosa) come quelle precedenti.

Hamilton 9: Non sbaglia niente, domina sempre, ma non compie nessuna impresa.

Rosberg 7: "Gli è andata bene", dicevano. Giustissimo, perchè la sua partenza e il suo inizio gara non erano dei migliori. Però, complice una buona strategia e un' ottima vettura, riesce a rimediare.

Alonso 8: A malincuore, devo ammetterlo. Però è migliorato di brutto (anche la vettura) rispetto a 15 giorni fa, e la Ferrari non sembrava affatto in crisi. Ha avuto un po' di fortuna in partenza (poteva rompersi qualcosa con il contatto con Massa), ma non è una novità... Ho visto ben di peggio in passato.

Ricciardo 7,5: In partenza ha avuto timore di finire male dopo il contatto alla sua sinistra. Alla fine non gli è andata molto bene nonostante non sia stato nemmeno coinvolto.
Poi recupera, supera Vettel (di nuovo) e per poco non finisce a podio, ormai stregato per lui. Credo che se non avesse quella sfortuna "ereditata di Webber", sarebbe terzo nel mondiale.

Vettel 6: Non è più il più forte. La sua macchina non è più la più forte. E si nota immediatamente; sembra partire bene, ma poi si perde, ha più difficoltà del compagno di squadra e saglia, forse troppo. Si fa anche sdoppiare da Kobayashi. Qualcosa mi dice che forse non ha ancora acquisito la testa del Campione vero, nonostante 4 titoli mondiali.

Hulkemberg 6: Meno attivo e appariscente rispetto alle gare passate ma comunque porta a casa 8 punti. Purtroppo non è più al terzo posto in classifica piloti.

Bottas 6: Forse pasticcia un po' troppo in partenza; per poco non rompe la macchina, ma poi sembra andare tutto per il meglio. Per sua fortuna, al pit stop non ha la sfiga del suo compagno di squadra.

Raikkonen 5: Ha recuperato qualche posizione, ma ormai non è più lui. Inizio a chiedermi se veramente fosse colpa di Massa, l' anno scorso, nel 2012, nel 2011 e nel 2010, dato che quest' ultimo dava il meglio di sé quando Alonso si ritirava, e anche quest' anno sembra essere più attivo (meccanici permettendo).

Perez 5,5: Non è più in vena come in Bahrain. Spesso in ombra, questo nono posto stona un po' rispetto al podio di 2 settimane fa.

Kyviat 6: Porta a casa un altro punto. Rispetto al compagno di squadra e comunque, considerando l' esperienza, è un discreto risultato.

Button 5: Pare che Melbourne sia stato solo un episodio... Per ora. Un podio e poi... poco o niente. Oggi è sempre a metà gruppo, e non prende punti.

Vergne 5,5: Sempre dietro al suo compagno di squadra (diciannovenne, tra l' altro).

Magnussen 4,5: Stesso discorso di Button, ma finisce più indietro e si tocca in partenza.

Maldonado 6: Non butta fuori nessuno, guadagna 8 posizioni e arriva al traguardo con una Lotus che un mese fa sembrava far concorrenza alle Marussia.

Massa 6: In realtà il voto vero sarebbe s.v., ma ha finito la gara... E' quello che ha avuto la peggio nel contatto in partenza, ai box si erano dimenticati le ruote (peggio di Irvine al Nurburgring nel 1999) e gli fanno fare una sosta di due minuti, poi rimonta sette posizioni, (5 + 2 ritiri). Cambia la scuderia, ma la sfiga rimane.

Gutierrez 5,5: Poco prima di metà gara l' ho visto in zona punti... Sono stato contento, e speravo che vi sarebbe potuto arrivare. Poi è sprofondato nuovamente nelle retrovie.

Kobayashi 6: Il migliore dei peggiori. Si toglie la soddisfazione di superare Vettel e Bianchi alla penultima curva, guadagnandosi persino le telecamere (cosa rara per una macchina come la Caterham)

Bianchi 5,5: Fa un po' quello che può... D' altronde con la macchina che guida è difficile fare prestazioni eccellenti...

Chilton 5: Finisce dietro il compagno di squadra, e questo va riconosciuto.

Ericsson 5: Arriva sul traguardo in corrispondenza dei titoli di coda. Almeno in Gp2 qualche sorpasso lo faceva...

Sutil 5,5: Non ha fatto niente di speciale, con una vettura mediocre che si rompe (di nuovo).

Grosjean 6,5: E' partito decimo (qualifica da 7), poi mantiene la posizione ed era zona punti. Esatto... ERA. Ha fatto un errore alla curva *conta le curve dell' autodromo dii Shangai*... 10, e poi gli si rompe il cambio. Sfortunato anche lui.

Posted on 20/4/2014, 15:21

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CITAZIONE (thegreatsaiyaman28 @ 20/4/2014, 16:10)

Ok, ma poteva risparmiarsi di mettere proprio il "coso" lì ... diventerà la barzelletta sconcia automobilistica del secolo ... XD

Adesso non esageriamo.

Credo che il "coso" lì lo metterà anche qualcun altro prima o poi in questa stagione...
NB. non è che la sto tirando a Feliiii, per "lì" intendo una vettura qualsiasi, tra le 22 che ci sono in pista. :lol:

CITAZIONE (Gio Van Carpentier 24° @ 20/4/2014, 16:17)

Button 5: Pare che Melbourne sia stato solo un episodio... Per ora. Un podio e poi... poco o niente. Oggi è sempre a metà gruppo, e non prende punti.

Magnussen 4,5: Stesso discorso di Button, ma finisce più indietro e si tocca in partenza.

Temo che la McLaren quest'anno sarà messa peggio anche dell'anno scorso...

Posted on 20/4/2014, 15:27

Gio Van Carpentier 24°

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CITAZIONE (Milù Sunshine #19 {the Lady B} @ 20/4/2014, 16:21)

CITAZIONE (Gio Van Carpentier 24° @ 20/4/2014, 16:17)

Temo che la McLaren quest'anno sarà messa peggio anche dell'anno scorso...

L' anno scorso non è mai andata a podio. A meno che non registri più punti, difficilmente farà peggio dell' anno scorso.

pingui79

Posted on 20/4/2014, 15:37

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Io non so più a quale santo votarmi per Feli, davvero. :cry:

Gara un po' noiosetta, a parte l'inizio, anche se le due Williams mi hanno fatto fare un mezzo infarto alla partenza.
Ricciardo si sta confermando un valido pilota e la cosa mi fa piacerissimo, soprattutto se paragonato a Vettel che sembra una pallida ombra del missile dello scorso anno. In ogni caso le Red Bull sembrano ben uscite dal periodo no e spero movimenteranno ancora un po' il mondiale.
La Ferrari di Alonso spero sia una rondine che fa primavera, ma vorrei anche Kimi, non pervenuto nemmeno oggi: siamo sicuri sia stato un buon acquisto? Ne dubitano prima, ne dubito ancora di più ora.

Chiudo qui, commentare col tablet è un casino.

Edited by pingui79 - 20/4/2014, 16:39