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.Nell’ultimo weekend di luglio si svolge il gran premio d’Ungheria, l’ultimo primo della pausa estiva, sul circuito dell’Hungaroring.
I giri previsti sono 70 e, a causa di un acquazzone prima della gara, i piloti partono con le gomme intermedie. Essendo definita “gara bagnata”, decade l’obbligo, qualora la pista si asciugasse, di utilizzare sia le soft sia le medium.
Griglia di partenza: Rosberg, Vettel, Bottas, Ricciardo, Alonso, Massa, Button, Vergne, Hulkenberg, Kvyat, Sutil, Perez, Gutierrez, Grosjean, Bianchi, Raikkonen, Kobayashi, Chilton, Ericsson, Maldonado. Partono dai box Magnussen e Hamilton.
Quando parte il giro di formazione, Kvyat che era risalito in decima posizione grazie alla partenza dai box di Magnussen rimane fermo; ennesimo problema stagionale per la Toro Rosso, che a questo modo retrocede in fondo.
Cronaca
Rosberg mantiene la prima posizione, mentre tra i piloti che partono dalla parte sporca della pista non c’è nessuno che ha un buono spunto, almeno davanti. Bottas riesce così a risalire in seconda posizione davanti a Vettel; Alonso nel frattempo ha superato Ricciardo al via e si inserisce anche davanti a Vettel, che però riuscirà a riprendersi la posizione. Nelle retrovie Hamilton finisce in testacoda e sfiora un muro, ma riesce a rientrare in pista.
I primi dieci sono: Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Button, Ricciardo, Hulkenberg, Massa, Vergne e Perez. La pista è ancora bagnata e le vetture alzano una scia d’acqua, ma proseguendo inizia ad asciugarsi.
Tutto procede regolarmente fino all’ottavo giro, quando Ericsson finisce in testacoda e va a sbattere violentemente. Per fortuna il pilota è illeso. Entra in pista la safety car dietro la quale diversi piloti rientrano immediatamente ai box. I primi quattro proseguono ancora un giro prima di rientrare e si rivela la scelta sbagliata, dal momento che, quando tornano in pista, le prime tre posizioni sono occupate da Ricciardo, Button e Massa, davanti a Magnussen che invece non s’è fermato. Completano la top-ten Rosberg, Vergne, Vettel, Alonso, Hulkenberg e Perez.
Button ha rimesso le intermedie ed è l’unico in pista, oltre a Magnussen che non essendosi fermato ha ancora le gomme con cui è partito, a non essere sulle soft. L’azzardo degli altri piloti si rivela la decisione migliore in quanto, proprio mentre la safety car sta per uscire, Grosjean ha un incidente molto simile a quello di Ericsson e si prolunga la neutralizzazione.
Se in un primo momento, dopo il restart, Button sembra riuscire a guadagnare, tanto che strappa la leadership a Ricciardo, due giri più tardi è costretto a rientrare ai box così come Magnussen. Ricapitolando a questo punto Ricciardo è in testa davanti a Massa, mentre Rosberg perde varie posizioni venendo superato da Alonso e Vergne; dopo il pit-stop delle due McLaren si ritrova quinto davanti a Vettel e a Hamilton che aveva recuperato varie posizioni al momento dell’uscita della safety car.
Si susseguono, più indietro, numerosi incidenti, di cui uno tra le due Force India: Hulkenberg e Perez si toccano, con il tedesco costretto al ritiro mentre il messicano prosegue. Nelle retrovie Bianchi e Maldonado si toccano a loro volta, entrambi riportano danni lievi e riescono a raggiungere i box.
È il 23° giro quando invece l’unica Force India superstite finisce in testacoda lungo il rettilineo principale. Perez ha un violento schianto contro il muro, dal quale esce indenne. Rientra nuovamente la safety car e Ricciardo, Massa e Bottas rientrano ai box. Mentre i due piloti della Williams montano gomme medium, l’australiano continua con le soft.
Tutti gli altri proseguono: Alonso è in testa davanti a Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Massa, Gutierrez, Raikkonen e Sutil a completare la top-ten. Quest’ultimo viene superato da Button al momento in cui la safety car esce di scena, mentre Bottas era rientrato soltanto in 13^ posizione.
Al 33° giro Vettel finisce in testacoda e sfiora il muro. Perde diverse posizioni ma la vettura sembra non avere riportato danni. Poco dopo Rosberg rientra per la seconda sosta, mondando ancora gomme soft. Vergne intanto si vede strappare la seconda posizione da Hamilton.
Dopo secondo il pit-stop finisce il momento di gloria del pilota della Toro Rosso, che precipita nelle posizioni finali della top-ten.
Al 42°, quando tutti i piloti di testa hanno effettuato il secondo pit-stop, le posizioni sono le seguenti: Ricciardo (soft, pit al 23°), Massa (medium, pit al 23°), Alonso (soft), Hamilton (medium), Rosberg (soft), Bottas (medium, pit al 23°), Raikkonen (soft), Vettel (medium).
I piloti con le gomme soft girano più veloci rispetto a quelli con le gomme medium, ma a differenza loro dovranno però o riuscire a gestire le gomme fino alla fine oppure rientrare per una terza sosta, mentre quelli con le medium potranno proseguire fino alla fine (discorso diverso per i due piloti della Williams, che sulle medium hanno già percorso una ventina di giri).
Ricciardo riesce a mettere tra sé e i piloti che lo seguono un certo margine, mentre Massa, Alonso e Hamilton sono vicini, almeno fino al momento in cui Massa rientra ai box per la terza sosta (46°) dove monterà di nuovo gomme medium. Tornerà in pista in sesta posizione davanti a Raikkonen e con lui avrà un acceso duello.
Proseguono per diversi giri ancora i piloti sulle soft e Ricciardo rientra al 54° tornando in pista in quarta posizione. Alonso è primo davanti a Hamilton e Rosberg con quest’ultimo che, su gomme soft, ha recuperato terreno nei confronti del compagno di squadra, ma che dovrà fermarsi di nuovo a differenza dell’inglese che è sulle medium. Rosberg rientrerà al 57° giro, tornando in pista alle spalle di Massa e Raikkonen, ancora in lotta per la posizione, e nei giri che seguiranno riuscirà a superare entrambi risalendo al quarto posto (quarto, perché Bottas era precedentemente rientrato ai box, tornando in pista alle spalle di Vettel).
Alonso sceglie di continuare quindi, a pit-stop ultimati abbiamo tra i primi otto: Alonso, Hamilton, Ricciardo, Rosberg, Massa, Raikkonen, Vettel, Bottas.
Alonso è ormai al limite con le gomme e deve subire la pressione sia di Hamilton sia di Ricciardo che, dopo il pit-stop, ha rimontato parecchio: i primi tre sono staccati di meno di un secondo quando mancano meno di dieci giri alla conclusione. Alonso resiste strenuamente a Hamilton, che a sua volta si difende da Ricciardo... l’australiano, però, dopo vari tentativi al 67° giro si sbarazza del pilota della Mercedes e si lancia all’inseguimento di Alonso, superandolo un giro più tardi e prendendo il largo. Per gli altri due non è finita: devono vedersela anche con Rosberg che, dopo il pit-stop, guadagnava su di loro almeno due secondi al giro. La bandiera a scacchi concede a entrambi il podio, mentre Rosberg deve accontentarsi della quarta posizione. Piuttosto distanti completano la top-ten Massa, Raikkonen (al miglior risultato stagionale), Vettel, Bottas, Vergne e Button.
Risultato
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1:53:05.058
2. Fernando Alonso Ferrari 1:53:10.283
3. Lewis Hamilton Mercedes 1:53:10.915
4. Nico Rosberg Mercedes 1:53:11.419
5. Felipe Massa Williams 1:53:34.899
6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:53:36.549
7. Sebastian Vettel Red Bull 1:53:46.022
8. Valtteri Bottas Williams 1:53:46.402
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:54:03.585
10. Jenson Button McLaren 1:54:12.338
11. Adrian Sutil Sauber 1:54:13.227
12. Kevin Magnussen McLaren 1:54:23.523
13. Pastor Maldonado Lotus 1:54:29.082
14. Daniil Kvyat Toro Rosso +1 Lap
15. Jules Bianchi Marussia +1 Lap
16. Max Chilton Marussia +1 Lap
DNF. E. Gutiérrez Sauber +38 Laps
DNF. K. Kobayashi Caterham +41 Laps
DNF. S. Perez Force India +43 Laps
DNF. N. Hulkenberg Force India +51 Laps
DNF. R. Grosjean Lotus +55 Laps
DNF. M. Ericsson Caterham +58 Laps
I TOP
Il top dei top per me è stato Ricciardo: è l’unico pilota ad approfittare di TUTTE le occasioni che ha avuto e, complice il fatto di avere fatto una gara perfetta, ha tagliato il traguardo in prima posizione, conquistando la seconda vittoria in carriera.
I FLOP
La McLaren: montando le intermedie a Button nel primo pit-stop fanno i fighi per due giri, poi sono costretti a un’altra sosta. Se avessero messo le slick fin da subito forse avrebbero potuto puntare alla top-5.
Anche l’idea della Williams di persistere sulle medium anche nell’ultimo pit-stop non mi è parsa così eccellente, così come l’azzardo della Ferrari di non far rientrare Alonso, visto quello che sono riusciti a fare Ricciardo e Rosberg dopo l’ultima sosta...
Questo commento è stato scritto per F1GC ed è di proprietà della sua Autrice©, illuminata dalla Grande Verità, divampata dal risultato di questo gran premio: le Sacre Cenerentole sono arrivate entrambe in fondo!
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Sono d'accordo su tutto, tranne che su questo punto. CITAZIONEcosì come l’azzardo della Ferrari di non far rientrare Alonso, visto quello che sono riusciti a fare Ricciardo e Rosberg dopo l’ultima sosta...
Ricciardo quando è rientrato ai box aveva 13 secondi di vantaggio su Alonso, e Rosberg guidava quel missile della Mercedes. Fernando non sarebbe riuscito mai a recuperare, già con gomme soft fresche a malapena riusciva a guadagnare mezzo secondo a giro su Hamilton che girava con le medie. L'azzardo della Ferrari con lui e Kimi è stato giusto, così come quello della Red Bull, mentre Hamilton e Rosberg con la loro solita guerra intestina per poco non si facevano fuori a vicenda all'ultimo giro.. -
.CITAZIONEFernando non sarebbe riuscito mai a recuperare, già con gomme soft fresche a malapena riusciva a guadagnare mezzo secondo a giro su Hamilton che girava con le medie.
Con le medie fresche però.
Alla fine aveva gomme medium usurate.
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.CITAZIONEFernando non sarebbe riuscito mai a recuperare, già con gomme soft fresche a malapena riusciva a guadagnare mezzo secondo a giro su Hamilton che girava con le medie.
Con le medie fresche però.
Alla fine aveva gomme medium usurate.
Mica tanto, alla fine. Quella gomma durava tantissimo.. -
Zure .
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Intanto Venerdi, avevo detto in tag che non avrebbe vinto una Mercedes...
Io ho azzardato di più, ho detto ieri che avrebbe vinto una Red Bull
Ho detto la Scuderia e non ho detto il pilota perché in effetti Vettel partiva in griglia davanti a Ricciardo, ma non ero così sicuro che avrebbe vinto Vettel.... -
T i c .
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Intanto Venerdi, avevo detto in tag che non avrebbe vinto una Mercedes...
Io ho azzardato di più, ho detto ieri che avrebbe vinto una Red Bull
Ho detto la Scuderia e non ho detto il pilota perché in effetti Vettel partiva in griglia davanti a Ricciardo, ma non ero così sicuro che avrebbe vinto Vettel...
Comunque me lo sentivo che sarebbe stata dura per le Mercedes, se riuscissero ad avere un po di affidabilità non ce ne sarebbe per nessuno!. -
Zure .
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CITAZIONEcosì come l’azzardo della Ferrari di non far rientrare Alonso, visto quello che sono riusciti a fare Ricciardo e Rosberg dopo l’ultima sosta...
anche io sono in disaccordo
se Alonso si fosse fermato sarebbe arrivato sicuramente dietro ad Hamilton e forse anche a Rosberg... non dimentichiamoci che quando Ricciardo si è fermato aveva 12-13 secondi su Fernando e lo ha preso all'ultimo giro... Alonso sarebbe arrivato 12-13 secondi dopo addosso ad Hamilton, ovvero non lo avrebbe mai più preso e si sarebbe dovuto difendere da Rosberg.
al contrario di ieri oggi non si può dire nulla al muretto Ferrari, siamo arrivati a due giri da una vittoria che nessuno avrebbe mai osato sperare alla vigilia.. -
Zure .
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LE PAGELLE
RICCIARDO 10+ (IL TOP) vittoria pazzesca con una strategia su cui era difficile scommettere data la difficoltà di sorpassare su questo circuito
ALONSO 9.5 ad un passo da una grande impresa, maestro con gli pneumatici doma le super Mercedes, meno male che non ha vinto o sarebbe detonato il forum
HAMILTON 8 grandissima rimonta che infiamma il pubblico, ma è stato aiutato molto dalla SC, si era anche girato in testacoda
ROSBERG 6 aveva tutto da perdere, si diceva che non sempre può andargli tutto bene, alla fine ha limitato i danni
MASSA 7 in questa folle gara a un certo punto ho pensato che anche lui poteva giocarsi la vittoria, la scelta Medium comunque non paga
RAIKKONEN 8 come Hamilton recupera tante posizioni, la sua miglior gara della stagione
VETTEL 4 (IL FLOP) partiva 2° e alla fine deve vedere il suo compagno di squadra (che ha battuto solo in Germania) esultare sul gradino alto del podio, nelle ultime gare si era tolto la soddisfazione di tenersi dietro Alonso, qui viene umiliato anche da Raikkonen
BOTTAS 5 sostenuto da Mazzoni come maestro del bagnato, il bagnato però dura poco... un passo indietro
VERGNE 6.5 l'eroe della prima parte di gara, uno dei migliori alleati di Alonso nella rincorsa del ferrarista al podio, fa vedere i sorci verdi a Rosberg che proprio non riesce a scrollarselo e porta a casa due punti importanti, bravo
BUTTON 6 salva la sufficienza con il punticino... sicuramente dopo la prima SC anche lui si sarebbe augurato una corsa diversa, alla ripartenza con le intermedie beffa Ricciardo e va in testa, il suo momento di gloria purtroppo finisce lì
SUTIL 6 una buona gara, conclude incollato a Button e sfiora il primo punto di una classifica ancora stregata per la Sauber
MAGNUSSEN 5 in realtà non l'ho seguito molto, ero coinvolto dal pathos della lotta nelle prime posizioni, lui si perde subito a causa della scelta Mclaren di non passare alle slick nelle primissime fasi di gara
MALDONADO 4.5 tutte le scusanti del mondo perché parte indietro per colpe non sue... però non riesce a fare un duello "pulito" nemmeno quando lotta con le Marussia, pollice in giù, Valsecchi dove sei?
KVYAT 5 anche lui stra-perde oggi il confronto con il compagno di team
BIANCHI 6 per il guizzo in qualifica
HULKENBERG e PEREZ 5 la gufata di Mazzoni su Hulk ha avuto successo, Nico si elimina toccando Perez, il messicano si autodistrugge qualche tornata più avanti, scivolando sul sintetico...
GUTIERREZ, ERICSSON, CHILTON, GROSJEAN, KOBAYASHI senza voto. -
.CITAZIONEMASSA 7 in questa folle gara a un certo punto ho pensato che anche lui poteva giocarsi la vittoria, la scelta Medium comunque non paga
BOTTAS 5 sostenuto da Mazzoni come maestro del bagnato, il bagnato però dura poco... un passo indietro
What?! O.O
Credo che abbiamo visto due gare diverse, a questo punto.
Se Bottas fosse rientrato prima di Massa ai box, sarebbe stato quest'ultimo a precipitare indietro.
L'unica vittoria che Massa può giocarsi è quella del torneo di briscola, e perderebbe pure lì.. -
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Gara spettacolosa, mi sono divertita dal principio alla fine, anche se gli incidenti mi hanno messo ansia.
Sono strafelice per Ricciardo, vittoria meritatissima la sua, ed anche per Alonso, che ha dato del suo meglio e quel secondo posto se lo è star meritato. Non ho mai pensato potesse battagliare per la vittoria, Daniel e le Mercedes erano troppo missili, ma per secondo posto sicuramente e così è stato. Temo che Vettel stia rosicando parecchio per questo compagno di squadra che lo sta sorpassando in troppe occasioni.
Sono felice per Feli, è riuscito a finire un GP e a prendere punti. Visti i precedenti risultati non ne ero poi così convinta. Mi ha lasciata un po' perplessa la strategia della squadra, ma mi accontento senza problemi.. -
.CITAZIONESono felice per Feli, è riuscito a finire un GP e a prendere punti. Visti i precedenti risultati non ne ero poi così convinta. Mi ha lasciata un po' perplessa la strategia della squadra, ma mi accontento senza problemi.
Ecco, accontentati, perché non capiterà più.
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.CITAZIONESono felice per Feli, è riuscito a finire un GP e a prendere punti. Visti i precedenti risultati non ne ero poi così convinta. Mi ha lasciata un po' perplessa la strategia della squadra, ma mi accontento senza problemi.
Ecco, accontentati, perché non capiterà più.
Te possino!
Lasciatemi sognareeee!
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Seriamente, lasciatelo dire, non hai niente di meglio da sognare?
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Uh, no, ho un sacco di roba, non sai che folla che c'è.
Tra cui anche Feli che fa gare decenti.
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Allora anche tu, come le sue fangirl, hai molta immaginazione dato che non è mai accaduto in 12 anni.
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GP Ungheria: GARAVittoria di Ricciardo |
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