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.Domenica 29 Marzo: la gara scatta alle 15.00 malesi (ore 9.00 da noi), in condizioni di asciutto. I giri previsti sono 56.
La Mercedes di Lewis Hamilton ha conquistato la pole position e la griglia di partenza è la seguente: Hamilton, Vettel, Rosberg, Ricciardo, Kvyat, Verstappen, Massa, Bottas, Ericsson, Grosjean, Raikkonen, Maldonado, Hulkenberg, Perez, Sainz, Nasr, Button, Alonso, Merhi. Stevens non partirà per problemi alla vettura. Le McLaren partono con gomme hard, tutti gli altri con gomme medium.
Si parte con Hamilton che mantiene la posizione davanti a Vettel e Rosberg che si esibisce in una brutta partenza, ma che comunque mantiene il terzo posto davanti alle due Redbull in lotta tra loro. Ricciardo mantiene la posizione sul compagno di squadra Kvyat, che viene superato anche da Massa.
A centro gruppo un contatto tra Hulkenberg(?) e Raikkonen causa una foratura a quest’ultimo, mentre anche Maldonado prosegue su tre ruote dopo una collisione con Bottas che ha perso alcune posizioni in partenza. Anche Nasr ha danneggiato la vettura in partenza e rientra ai box.
Al 4° giro Ericsson va in testacoda e si impantana. Entra la safety car mentre viene spostata la vettura e buona parte delle vetture ne approfittano per rientrare ai box.
Oltre ai piloti rientrati al primo giro, imangono fuori Vettel, Hulkenberg, Grosjean, Sainz e Perez che si portano nelle prime cinque posizioni. Dietro di loro tornano in pista Hamilton, Ricciardo, Massa e Rosberg davanti a Merhi altro pilota che non si è ancora fermato, ma che rientrerà un paio di giri più tardi. Hanno montato gomme Hard le due Mercedes, Nasr e Merhi, mentre tutti gli altri sono su gomme medium.
Quando si riparte Hamilton deve recuperare e, nei giri che seguiranno, supererà le vetture che lo precedono portandosi all’11° giro in seconda posizione a circa 10 secondi di distacco da Vettel. Perez, quinto al momento del restart, va piuttosto lento e sarà superato anche da molte altre vetture.
Rosberg in un primo momento si ritrova dietro a Massa e, dopo un acceso duello riesce a superarlo al 10° giro. Due giri più tardi, approfittando di un errore di Ricciardo che ha un lieve fuori pista nel tentativo di superare Sainz ormai prossimo al rientro ai box, supera anche il pilota della Redbull, prima di lanciarsi all’inseguimento dei piloti che ancora non si sono fermati. Al 14° giro raggiunge la terza posizione, a circa 9 secondi da Hamilton che a sua volta ha 9 secondi di distacco da Vettel.
Continuano i problemi per Ricciardo, che viene superato anche da Massa sempre al 14° giro e da Bottas un giro più tardi.
Tra i piloti rientrati al primo giro, Raikkonen si ferma di nuovo al 16°, mentre Maldonado viene penalizzato con uno stop and go di 10 secondi per non avere rispettato i limiti di velocità dietro la safety car(?).
Anche Hulkenberg e Grosjean vanno ai box, dopo che quest’ultimo era stato superato dalle due Williams risalite di conseguenza in top-5.
Vettel ha 8,8 su Hamilton, 17,5 su Rosberg e circa 25-26 sulle Williams. Seguono Ricciardo, Verstappen e Kvyat, con questi due che supereranno Ricciardo ancora in difficoltà.
Al 18° Vettel si ferma ai box per la prima sosta, tornando in pista dietro alle due Williams: ha circa 14 di distacco dal leader Hamilton. Rientra in pista su gomme medium e al momento sembra andare più veloce delle due Mercedes. Si avvicina a Rosberg e lo supera al 22° giro. Anche l’altra Ferrari ha un ottimo passo gara al momento e Raikkonen risale fino alla 6^ posizione, a circa cinque secondi dalle due Williams.
Al 22° giro Alonso si ritira, andando a parcheggiare ai box per un guasto alla vettura. Si trovava in zona punti.
Al 24° Vettel supera Hamilton che rientra ai box, tornando in pista terzo a +24 dal leader. Massa si ferma subito dopo mentre Raikkonen supera Bottas che rientra a sua volta subito dopo. Si ferma anche Rosberg al 27°. Rosberg tra i piloti Williams e Mercedes è l’unico a montare gomme hard, questo significa che le due Williams dovranno effettuare una terza sosta per terminare la gara sulle hard.
Rosberg è al momento 4° e supera Raikkonen per la terza posizione quando la gara ha superato da poco la metà.
Per le Force India la gara a questo punto è abbastanza movimentata: al 26° c’è un contatto tra Hulkenberg e la Redbull di Kvyat, che finisce in testacoda ma riesce a rientrare, cinque giri più tardi è la volta di Perez che va a contatto con la Lotus di Grosjean, che finisce in testacoda e riparte. Entrambi i piloti della Force India verranno penalizzati con stop and go per i due contatti.
Prima che le Ferrari rientrino per la successiva sosta la situazione è la seguente: Vettel, Hamilton a +15, Rosberg a +30, Raikkonen +41, Massa +54. Poco più indietro Bottas è in lotta con Verstappen per la sesta posizione e riesce a superarlo al 34° dopo un lungo duello. Un giro più tardi Raikkonen si ferma ai box tornando in pista proprio dietro al pilota della Toro Rosso.
Al 37° giro rientra Vettel per montare le hard, entra davanti a Rosberg e sembra andare fin da subito più veloce di lui. È secondo a +10 da Hamilton, che però due giri dopo rientra per montare gomme hard. Anche Massa si ferma nello stesso giro per quello che si presume sarà il suo ultimo pit-stop, seguito da Bottas due giri dopo.
Al 42° si ferma anche Rosberg per l’ultimo pit-stop dove monta gomme hard, che era a +5 secondi da Vettel. Ciò significa che al momento Hamilton è secondo, a +14 da Vettel; Rosberg rientra terzo a +14 da Hamilton. Segue Raikkonen, piuttosto distaccato, e le Williams entrambe distanti da Raikkonen.
Poco dopo Button rientra per parcheggiare la propria vettura, dopo avere parlato via radio di “loss of power”.
Mentre tra i primi quattro le posizioni sono ben definite, diversi duelli, tutti tra compagni di squadra, vanno in scena tra i piloti che si trovano nelle altre posizioni della top-ten (quasi tutti favoriti anche dal diverso consumo delle gomme, ma si tratta pur sempre di duelli tra compagni di squadra).
I primi sono i due della Toro Rosso: Sainz su gomme hard tiene dietro Verstappen su medium, almeno finché quest’ultimo non lo supera al 49° giro.
Tre giri dopo sono le due Redbull a dare spettacolo con Kvyat che, dopo che entrambi erano stati doppiati, supera Ricciardo per la nona posizione.
Infine tocca alle Williams con Bottas che, dopo essersi avvicinato a Massa, lo supera a un giro dalla fine dopo un acceso duello.
RISULTATO
1. Sebastian Vettel Ferrari 1:41:05.793
2. Lewis Hamilton Mercedes +8.569
3. Nico Rosberg Mercedes +12.310
4. Kimi Raikkonen Ferrari +53.822
5. Valtteri Bottas Williams +1:10.409
6. Felipe Massa Williams +1:13.586
7. Max Verstappen Toro Rosso +1:39.085
8. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso +1 Lap
9. Daniil Kvyat Red Bull +1 Lap
10. Daniel Ricciardo Red Bull +1 Lap
11. Romain Grosjean Lotus +1 Lap
12. Felipe Nasr Sauber +1 Lap
13. Sergio Perez Force India +1 Lap
14. Nico Hulkenberg Force India +1 Lap
15. Roberto Merhi Manor +3 Laps
DNF. Pastor Maldonado Lotus +9 Laps
DNF. Jenson Button McLaren +15 Laps
DNF. Fernando Alonso McLaren +35 Laps
DNF. Marcus Ericsson Sauber +53 Laps
DNS. Will Stevens Manor --
I TOP
Ferrari: con una giusta intuizione strategica, hanno ottenuto un risultato che all’inizio sembrava del tutto inaspettato; in questo weekend sono stati spesso favoriti da circostanze anomale, è vero, ma dopo una stagione in cui la Mercedes dominava anche in circostanze anomale, vedere un altro team che può competere per la vittoria nonostante le due Mercedes siano entrambe regolarmente in pista è un notevole passo avanti e lascia ben sperare per il futuro. Complimenti anche a Vettel, che ha fatto una gara perfetta, e a Raikkonen che è riuscito abbondantemente a rimediare al disastro iniziale che l’aveva relegato tra le ultime posizioni.
I FLOP
Ericsson: finisce per i prati da solo, si impantana dopo neanche quattro giri di gara e provoca l’ingresso della safety car.
Hulkenberg e Perez: vanno in giro a mandare in testacoda i loro avversari... nel caso di Perez è il secondo gran premio di seguito in cui fa performance di questo genere, che stia cercando di vincere il cassonetto venezuelano d’oro?
McLaren: stavolta non ci sono state fumate di motore, ma in compenso nessuna delle due vetture è riuscita ad arrivare al traguardo... hanno ancora molta strada da fare!
Mezzi flop: la Redbull, con entrambe le vetture non solo doppiate, ma anche abbondantemente battute dalle Toro Rosso, e la Lotus che è riuscita a portare al traguardo solo una vettura (Maldonado s’è ritirato parcheggiando ai box nelle fasi conclusive della gara) e neanche in una buona posizione...
Milly Sunshine© per F1GC forum.
Commento ispirato dalla consapevolezza che un certo lumacone è arrivato al traguardo, con tre giri di gap, è vero, ma è pur sempre arrivato al traguardo. Questo è un altro passo avanti per la Sacra Cenerentola, da sempre all’inseguimento della conquista del mondo.
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Filippus .
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Grande Ferrari oggi, Vettel ha ottenuto un gran successo ma pure Kimi benissimo, ultimo a inizio gara e quarto alla bandiera a scacchi. Tra le sorprese positive del weekend Kvyat, che dà filo da torcere a Ricciardo e Verstappen, settimo a diciassette anni. . -
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Mamma mia, che GP!
Vederlo in differita, poi, e sapere che non puoi urlare davanti al televisore perché tutto è già successo (come se servisse qualcosa urlare durante la diretta!), non so se sia più grottesco o crudele.
Ammetto di averci creduto fin da metà GP, il che, vista la mia fortuna, è stata una gufata pazzesca nei confronti di Seb.
Strategia perfetta della Ferrari e grandissima confusione delle Mercedes, che riescono pure a confondere le comunicazioni dai muretti mentre Hammi nel frattempo perde la pazienza e manda velatamente a quel paese chi gli stava parlando in cuffia.
Si dice che una rondine non fa primavera, ma qui abbiamo ben due podi in due gare... dai, che forse quest'anno la Mercedes arranca un pochino e sarebbe una cosa ottimale.
Alonso ritirato mentre Vettel era tranquillamente al comando m'ha fatto una gran pena, lo ammetto.
Nel mezzo flop ci metterei pure le Williams: né bene, né male, praticamente una via di mezzo che non sa di nulla. Ma almeno sono arrivate entrambi a punti.
P.S: Perez è un disastro ambulante!. -
Luys .
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Vi avevo detto di non dar per spacciata la Ferrari, ma allora non mi ha creduto nessuno . -
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Azz, mi sono dimenticata di inserirlo nei top!
Per ora sta dimostrando che con una Toro Rosso può fare molto meglio di quanto faceva suo padre sulla Benetton. XDdai, che forse quest'anno la Mercedes arranca un pochino e sarebbe una cosa ottimale.
Che la Mercedes arranchi non credo... piuttosto sono gli altri che arrancano un po' meno. XDCITAZIONENel mezzo flop ci metterei pure le Williams: né bene, né male, praticamente una via di mezzo che non sa di nulla. Ma almeno sono arrivate entrambi a punti.
Personalmente non condivido il tuo punto di vista sulla Williams mezzo flop, almeno per quanto riguarda la gara.
Sarà che la Williams sono abituata che pochi anni fa la vedevamo nelle retrovie, ma mi pare che oggi non abbia fatto altro che confermarsi terza forza del mondiale.. -
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Una gara movimentata (come aveva già fatto l'anno scorso!) da un testacoda di Ericcson, altrimenti avremmo rivisto il solito stradominio Mercedes.
Un'ottima strategia per la Ferrari, sono stupita! Stupita felicemente anche da questo Mattiacci, che nell'intervista pregara sulla Rai dichiara che "quando fa caldo fa caldo per tutti, quando piove piove per tutti". Sarebbe anche ora che una scuderia tanto blasonata inizi a guardare a sè stessa, invece che accampare scuse come faceva gli anni scorsi...
Garona stratosferica di Raikkonen, che dopo la foratura più avanti di così non poteva proprio finire. È questo il Kimi che vogliamo vedere...
La McLaren è un disastro con le ruote
Poveri Alonso e Button, non meritano una sorte simile.
Persino la Manor è arrivata alla fine, anche se non capisco perchè ogni volta che guardo io in pista ce n'è solo una. Non è che esiste solo una vettura, e Merhi e Stevens se la giocano a turno a briscola?
I Force India Boys: da quando Hulk è compagno di squadra di Perez, secondo me è peggiorato, difatti oggi ha dimostrato di aver preso gli stessi vizi.
Su Perez: esistono tanti modi creativi per utilizzare una superlicenza, uno di questi è farne coriandoli per il Carnevale di Rio. Guarda che se continui così l'anno prossimo ti cacciano a pedate eh! ^^
Nota sulla differita Rai: ho guardato lo scorso Gp in differita, e non c'era neanche mezza notizia al telegiornale sull'esistenza di una gara di F1. Mi sono spoilerata il Gp da sola perchè non ho resistito.
Oggi il Gp l'ho visto in diretta, quindi sapevo il risultato, e prima delle 14.00 ho beccato ben tre tg (Tg1, Tg2 e SportMediaset ma conta meno) che hanno incensato la vittoria di Vettel, con il Tg1 che neanche avvertiva il povero spettatore di tapparsi le orecchie.
Considerato che l'anno scorso prima della differita il servizio sulla F1 veniva saltato (giustamente), mi viene da pensare che il rispetto per lo spettatore esista solo quando il Gp viene condannato alla damnatio memoriae perchè le Ferrari si sono ritirate.... -
.Nel mezzo flop ci metterei pure le Williams: né bene, né male, praticamente una via di mezzo che non sa di nulla. Ma almeno sono arrivate entrambi a punti.
Personalmente non condivido il tuo punto di vista sulla Williams mezzo flop, almeno per quanto riguarda la gara.
Sarà che la Williams sono abituata che pochi anni fa la vedevamo nelle retrovie, ma mi pare che oggi non abbia fatto altro che confermarsi terza forza del mondiale.
Allora sono io che forse ho aspettative più alte.
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Zure .
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Finalmente! Il digiuno è finito, è bello tornare a vincere. La Ferrari batte un colpo ed è ancora viva.
Vettura ad alto livello per tutto il weekend, probabilmente la pioggia in qualifica ci ha "avvantaggiato" ma sul ritmo di gara qui siamo stati superiori.
Penso che Vettel avrebbe vinto anche senza la Safety Car che ha scombinato i piani Mercedes, in quanto la gestione degli pneumatici era decisamente a favore nostro. La cosa più bella è stato che Vettel ha sorpassato in pista Hamilton e Rosberg, cosa impensabile alla vigilia.
L'esultanza di Seb mi fa pensare che l'armonia regna in squadra, non so se è lo stesso per Raikkonen che si era lamentato un po' in qualifica, comunque anche il finnico ha tirato fuori un'ottima gara.
Comunque... Sì, abbiamo vinto. Abbiamo proprio vinto!! Davvero non pensavo che avremmo vinto così presto e ad armi pari con entrambe le Mercedes. In RAI hanno confrontato più volte questa nuova Rossa con la Lotus di Allison del 2012 che non era un fulmine di guerra ma trattava le gomme abbastanza bene da far vincere due gare a Raikkonen. Quindi per poter vincere altre gare bisogna sempre sperare che ci siano 60 gradi sull'asfalto
In chiave mondiale, non cambia nulla. Hamilton lo vincerà a mani basse.
Rosberg è un pilota che anche oggi ha dimostrato che non PUO' lottare per il titolo. Simpaticissimo, ma non ha la stoffa. Rimarrà tutta la stagione all'ombra di Hamilton sperando in qualche suo ritiro. Invece sarebbe bello che qualche altra scuderia si inserisse nella lotta per vincere le gare. La Williams e la Red Bull sono partite ad handicap ma non le dò ancora per spacciate.. -
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I telegiornali che parlavano della vittoria della Ferrari non mi sorprendono. XD
Ricordo che l'ultima volta in cui la Ferrari vinse il mondiale, al TG1 la diedero come prima notizia e ne parlarono per dieci minuti buoni, mentre chiunque altro abbia vinto il titolo con altre vetture generalmente si guadagnava un servizio di un minuto o poco più, incentrato prevalentemente sul risultato delle Ferrari, al termine del telegiornale. ^^La McLaren è un disastro con le ruote Poveri Alonso e Button, non meritano una sorte simile.
Tra l'altro ho visto un pezzetto di gara sulla Rai, e stavano citando non so chi della McLaren che è convinto che vinceranno una gara entro la fine dell'anno.
Forse parlavano del campionato di jenga a cui la Formula 1 fa da contorno...
CITAZIONEPersino la Manor è arrivata alla fine, anche se non capisco perchè ogni volta che guardo io in pista ce n'è solo una. Non è che esiste solo una vettura, e Merhi e Stevens se la giocano a turno a briscola?
Mi hai dato una buona idea per il commento al gran premio! *-*CITAZIONEI Force India Boys: da quando Hulk è compagno di squadra di Perez, secondo me è peggiorato, difatti oggi ha dimostrato di aver preso gli stessi vizi.
Su Perez: esistono tanti modi creativi per utilizzare una superlicenza, uno di questi è farne coriandoli per il Carnevale di Rio. Guarda che se continui così l'anno prossimo ti cacciano a pedate eh! ^^
C'è anche il carnevale di Sao Paulo, se Perez on gradisce quello di Rio!Rosberg è un pilota che anche oggi ha dimostrato che non PUO' lottare per il titolo.
Forse vuoi dire che non può VINCERE il titolo. Tra vincere il titolo e lottare per il titolo c'è una differenza abissale.. -
Zure .
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Forse vuoi dire che non può VINCERE il titolo. Tra vincere il titolo e lottare per il titolo c'è una differenza abissale.
No volevo proprio dire che per me non può LOTTARE. Cioè se lotta per il titolo lui è un offesa a Massa 2008 e Webber 2010. Loro sì che hanno lottato.
Ok, provocazione voluta. In realtà è l'unico avversario di Hamilton (in quanto guida la stessa macchina) quindi per forza si dirà che ha lottato per il Mondiale
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+1 .CITAZIONETra l'altro ho visto un pezzetto di gara sulla Rai, e stavano citando non so chi della McLaren che è convinto che vinceranno una gara entro la fine dell'anno.
Sure, vinceranno una gara nel DuemilaeCredici.. -
.CITAZIONEDuemilaeCredici.
Quello era due anni fa. E non hanno vinto nemmeno in quell'anno. XD. -
.CITAZIONEDuemilaeCredici.
Quello era due anni fa. E non hanno vinto nemmeno in quell'anno. XD
Perchè non c'era Alonso.
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Giusto. E nel DuemilaCredici un usurpatore senza talento, il cui talento si è materializzato improvvisamente oggi, ha rubato il titolo a chi se lo meritava davvero.
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.CITAZIONETra l'altro ho visto un pezzetto di gara sulla Rai, e stavano citando non so chi della McLaren che è convinto che vinceranno una gara entro la fine dell'anno.
Sure, vinceranno una gara nel DuemilaeCredici.
Credo che a questo punto abbia più possibilità la Sauber di vincere un GP, piuttosto che una McLaren..
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