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.Nel weekend del 30 Ottobre si svolge in Messico, sul circuito Hermanos Rodriguez, la terzultima prova del campionato 2016.
Nella giornata di sabato si svolge una qualifica senza eccessivi colpi di scena (a parte il passaggio di una Manor in Q2 e l'assenza di Palmer per via di un problema alla vettura, se possono contare come colpi di scena) nella quale le Ferrari, sembrate abbastanza performanti nelle prime due sessioni di qualifica, nella manche conclusiva si ritrovano a partire non solo dietro alle due Mercedes e alle due Redbull, ma anche dietro a un outsider, Hulkenberg che si qualifica con la Force India in quinta posizione.
Dopo le Ferrari vengono le Williams e, a completare la top-10, Sainz giunto in Q3 mentre il compagno di squadra era invece fuori dai giochi già dopo la Q1. Pessima qualifica per le Haas, con Gutierrez primo degli esclusi in Q1 e Grosjean addirittura ultimo classificato tra i piloti che avevano fatto registrare un tempo. Qualificato in 21° posizione sarebbe partito dalla pitlane, senza che ci fossero altre variazioni sulla griglia di partenza rispetto al verdetto delle qualifiche, che è stato il seguente:
1. Hamilton - Mercedes, 2. Rosberg - Mercedes
3. Verstappen - Redbull, 4. Ricciardo - Redbull
5. Hulkenberg - Force India, 6. Raikkonen - Ferrari
7. Vettel - Ferrari, 8. Bottas - Williams
9. Massa - Williams, 10. Sainz - Toro Rosso
11. Alonso - McLaren, 12. Perez - Force India
13. Button - McLaren, 14. Magnussen - Renault
15. Ericsson - Sauber, 16. Wehrlein - Manor
17. Gutierrez - Haas, 18. Kvyat - Toro Rosso
19. Nasr - Sauber, 20. Ocon - Manor
21. Grosjean - Haas, NQ. Palmer - Renault
La gara prevedeva 71 giri ed è stata disputata in condizioni di asciutto, così come le qualifiche, nonostante si vociferasse nelle ore precedenti alla gara che potesse esserci rischio di pioggia.
La partenza è stata abbastanza scoppiettante, con le prime file tutto sommato senza troppi problemi, anche se Hamilton ha brevemente tagliato per i prati e lo stesso ha fatto Rosberg per evitare il contatto con - suspense... - Verstappen. Dietro c'è stato un lieve contatto tra Massa e Vettel, un confronto tra Sainz e Alonso in cui il pilota della Toro Rosso si è conquistato una penalità per "forcing another car off the track" e, a completare l'opera, un contatto tra Ericsson e Wehrlein, eroi del sabato dopo l'accesso in Q2. Ericsson ha proseguito nelle retrovie, mentre Wehrlein è stato costretto al ritiro.
In regime di virtual safety car Ricciardo, partito su gomme supersoft (come tutti i piloti che della top-ten escluse Mercedes e Ferrari) è rientrato per montare le medium, mentre sono rientrati ai box anche piloti che in quel momento si trovavano nelle retrovie. Frattanto è entrata la safety car per via della presenza di parecchi detriti ed è rimasta un paio di giri.
Quando la gara è ripresa le posizioni sono rimaste pressoché invariate: Hamilton, Rosberg, Verstappen, Hulkenberg, Raikkonen, Massa, Vettel, Bottas e si è assistito a una situazione etichettabile come "calma piatta valenciana" per numerosi giri.
Verstappen è stato il primo a rientrare ai box tra i piloti di testa, seguito diversi giri dopo dalle Mercedes e da Raikkonen: Hamilton è rientrato al 18°, Rosberg e Raikkonen entrambi al 20°. Tutti hanno montato gomme medium e, si sarebbe scoperto più tardi, Hamilton e Rosberg, così come Verstappen, sarebbero riusciti a completare la gara con un solo pitstop.
Verstappen, tornato in pista alle spalle di Ricciardo, si è portato davanti al compagno di squadra, in terza posizione virtuale, la quarta dal momento che leader della gara era Vettel, autore di 32 giri sulle soft e intenzionato ad andare fino alla fine su gomme medium. Le Ferrari erano al momento in quinta e sesta posizione, ma Raikkonen si è fermato per una seconda sosta (46° giro) in quanto nonostante la mescola medium i tempi sul giro erano peggiorati.
Dopo un susseguirsi di duelli ai margini della top-ten (memorabile quello tra Massa e Perez, con Perez che ha tentato a un certo punto il sorpasso, ma andando lungo e perdendo la posizione appena conquistata) o nelle retrovie (si è visto a un certo punto un duello epico per la 19^ posizione tra Gutierrez e Ocon, con Ocon che ha superato il pilota della Haas), davanti la situazione era ancora in stile "calma piatta valenciana", almeno finché Verstappen non ha iniziato ad avvicinarsi a Rosberg durante le fasi di doppiaggio e l'ha superato al 50° giro, sorpasso che non è andato a buon fine in quanto Verstappen è andato lungo perdendo la posizione appena conquistata... La parte più pittoresca di tutto ciò è che lo svarione di Verstappen è andato a intralciare nientemeno che - suspense... - Kvyat che da Verstappen era da poco stato doppiato e che si è fatto da parte venendo superato nel frattempo da Button.
In quel momenti Ricciardo rientrava per il secondo pitstop, dopo il quale si sarebbe avvicinato notevolmente a Vettel, mentre anche Raikkonen si stava avvicinando a Hulkenberg che al momento occupava la quinta posizione.
La gara in apparenza stava tornando a volgere verso la situazione di "calma piatta valenciana", ma il meglio doveva ancora venire.
Al 68° giro Raikkonen ha superato Hulkenberg. Questo, senza che ci fosse alcun contatto tra di loro, ha fatto un testacoda a 360° gradi per poi riprendersi.
Subito dopo davanti - suspense... - Vettel che nel frattempo si era avvicinato a Verstappen ha tentato l'attacco. La manovra stava per riuscire, con Verstappen che tagliava per i prati. Dopo il taglio Verstappen è tornato davanti e, nonostante via radio gli abbiano detto di cedere a Vettel la posizione, lui non l'ha fatto, con tanto di Vettel che via radio snocciolava una serie di improperi. Nel frattempo Ricciardo si è avvicinato a Vettel, ha tentato il sorpasso, i due sono venuti a contatto e tutto si è chiuso con un nulla di fatto fino alla fine.
Al termine della gara Verstappen era già nel retro-podio quando ha appreso di una penalità di 5 secondi che l'ha condotto dalla terza alla quinta posizione. Vettel, nel frattempo, si stava recando a piedi verso il podio.
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:40:31.402
2. Nico Rosberg Mercedes +8.354
3. Sebastian Vettel Ferrari +17.313
4. Daniel Ricciardo Red Bull +20.858
5. Max Verstappen Red Bull +21.323
6. Kimi Raikkonen Ferrari +49.376
7. Nico Hulkenberg Force India +58.891
8. Valtteri Bottas Williams +1:05.612
9. Felipe Massa Williams +1:16.206
10. Sergio Perez Force India +1:16.798
11. Marcus Ericsson Sauber +1 Lap
12. Jenson Button McLaren +1 Lap
13. Fernando Alonso McLaren +1 Lap
14. Jolyon Palmer Renault +1 Lap
15. Felipe Nasr Sauber +1 Lap
16. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso +1 Lap
17. Kevin Magnussen Renault +1 Lap
18. Daniil Kvyat Toro Rosso +1 Lap
19. Esteban Gutiérrez Haas +1 Lap
20. Romain Grosjean Haas +1 Lap
21. Esteban Ocon Manor +2 Laps
RIT. Pascal Wehrlein Manor +71 Laps
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I TOP E I FLOP: a voi la parola!
EDIT.
Classifica ufficiale dopo l'applicazione delle penalità:CITAZIONE1. Lewis Hamilton Mercedes 1:40:31.402
2. Nico Rosberg Mercedes +8.354
3. Daniel Ricciardo Red Bull +20.858
4. Max Verstappen Red Bull +21.323
5. Sebastian Vettel Ferrari +27.313
6. Kimi Raikkonen Ferrari +49.376
7. Nico Hulkenberg Force India +58.891
8. Valtteri Bottas Williams +1:05.612
9. Felipe Massa Williams +1:16.206
10. Sergio Perez Force India +1:16.798
11. Marcus Ericsson Sauber +1 Lap
12. Jenson Button McLaren +1 Lap
13. Fernando Alonso McLaren +1 Lap
14. Jolyon Palmer Renault +1 Lap
15. Felipe Nasr Sauber +1 Lap
16. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso +1 Lap
17. Kevin Magnussen Renault +1 Lap
18. Daniil Kvyat Toro Rosso +1 Lap
19. Esteban Gutiérrez Haas +1 Lap
20. Romain Grosjean Haas +1 Lap
21. Esteban Ocon Manor +2 Laps
RIT. Pascal Wehrlein Manor +71 Laps
Edited by Milly Sunshine - 1/11/2016, 14:14
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+1 .
Come già scritto nei commenti, anche Hamilton andava penalizzato. Non è accettabile che un pilota commette un errore, non riesce a fare la curva e non perde tempo. Se non viene penalizzato allora è come autorizzare i piloti a tagliare, basta provare che si è commesso un errore.
Semplice no? Vado un pò lungo, blocco le gomme e poi tiro dritto e accelero a manetta.
Più o meno è cosa hanno fatto oggi Hamilton e Verstappen. Ma uno è stato penalizzato, mentre l'altro non è stato nemmeno messo in osservazione.
Ma per me è più grave la manovra di Hamilton, visto che in ballo non c'era solo la vittoria del GP ma anche del mondiale.. -
.CITAZIONEI TOP E I FLOP: a voi la parola!
Non me la sento di dire quasi nulla, avendo visto solo la partenza e gli ultimi 20 giri. Però, due cose vorrei aggiungerle:
- La penso esattamente come TIger sulle manovre di Hamilton e Verstappen;
- Vettel andrebbe messo tra i Flop per come si è comportato nei team radio e per la "calma" con la quale ha gestito quella situazione. In questo modo, anche se dalla parte della ragione, non ha avuto un comportamento accettabile... Senza considerare tutte le lamentele fatte per i doppiaggi.... -
.CITAZIONEI TOP E I FLOP: a voi la parola!
Non me la sento di dire quasi nulla, avendo visto solo la partenza e gli ultimi 20 giri. Però, due cose vorrei aggiungerle:
- La penso esattamente come TIger sulle manovre di Hamilton e Verstappen;
- Vettel andrebbe messo tra i Flop per come si è comportato nei team radio e per la "calma" con la quale ha gestito quella situazione. In questo modo, anche se dalla parte della ragione, non ha avuto un comportamento accettabile... Senza considerare tutte le lamentele fatte per i doppiaggi...
Vettel si sta lentamente trasformando da teutonico ad asturiano
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.CITAZIONEVettel si sta lentamente trasformando da teutonico ad asturiano
Non diventerà mai come Alonso... ma sta comunque perdendo colpi.
Però c' è da dire che la situazione Ferrari dal 2009 a questa parte farebbe sclerare un po' chiunque
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.CITAZIONEVettel si sta lentamente trasformando da teutonico ad asturiano
Naaaaahhhhh, per ogni parolaccia detta da Alonso, Vettel ne dice almeno quaranta.
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.CITAZIONEVettel si sta lentamente trasformando da teutonico ad asturiano
Naaaaahhhhh, per ogni parolaccia detta da Alonso, Vettel ne dice almeno quaranta.
Quindi è l'asturiano che lentamente sta diventando teutonico?
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Secondo un sacco di fonti serie Vettel è appena stato penalizzato con 10 secondi per il contatto con Ricciardo.
Nessuna conferma su Formula1.com al momento.. -
.Secondo un sacco di fonti serie Vettel è appena stato penalizzato con 10 secondi per il contatto con Ricciardo.
Nessuna conferma su Formula1.com al momento.
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Ho sott'occhio il sito della FIA, ma anche li ancora nessuna novità ufficiale.
Comunque Ricciardo e Vettel erano stato convocati dai commissari al termine della gara.. -
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Al momento la fonte più seria di cui dispongo è questa: 
Sto cercando altre notizie.
EDIT. Conferma ufficiale sul twitter di formula1.com:
https://twitter.com/F1/status/792878668737490945. -
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Comunque me l'aspettavo. Anche se la manovra fatta da Vettel non è più irregolare ti tante altre non penalizzate durante la stagione.
P.S.
Ritengo che Vettel sia stato penalizzato più per tutto quello che ha detto via radio (ha insultato anche Whiting) che non per la manovra in se. Quindi sono stati anche teneri.
Edited by 6TIGER9 - 31/10/2016, 01:12. -
+1 .
Ciò che mi traumatizza maggiormente è che Dani Smile è arrivato terzo, ma non ha avuto la possibilità di andare sul podio a far bere Montoya da una scarpa.
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.Comunque me l'aspettavo. Anche se la manovra fatta da Vettel non è più irregolare ti tante altre non penalizzate durante la stagione.
A sto punto conveniva tagliare pure a lui
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ApoLuke72+1 .
User deleted
Sono venuto a sapere della penalità di Vettel.
Posso dire che la Formula 1 è sporca e corrotta?
Posso dire che la Ferrari non merita una categoria come questa?
Posso dire che questo è uno scandalo bello grosso?
Abbiamo superato ogni limite..
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