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.CITAZIONEVisto il video? C:
Sì.
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Denny Hamlin la spunta sotto bandiera gialla
Proprio mentre il pubblico si alzava in piedi per un ultimo, tesissimo giro al Talladega Superspeedway, un contatto Cole Whitt e Justin Allgaier ha fatto perdere a quest’ultimo un pezzo di paraurti, che ha fatto scattare l’ottava bandiera gialla della Aaron’s 499 e regalato la prima vittoria stagionale a Denny Hamlin, che si aggiudica così il suo 24esimo successo in carriera e il suo primo alloro sul tracciato da 2.66 miglia dell’Alabama.
Oltre a garantirgli un posto nella Chase, la vittoria di Talladega pone anche fine a una striscia di risultati piuttosto negativa per Hamlin che, dopo essere stato costretto a saltare la gara di Fontana per una fortissima sinusite che gli causava problemi di vista, non aveva ottenuto nemmeno una top-10 tra Martinsville e Richmond.
I commissari hanno ricostruito la classifica al momento dell’accensione dei semafori gialli e al secondo posto è stato classificato Greg Biffle, autore del maggior numero di giri al comando in una corsa che ha visto ben 188 avvicendamenti al vertice in bandiera verde, il quale ha preceduto Clint Bowyer. Brian Vickers e AJ Allmendinger, ancora una volta in gran forma al volante della Toyota #47 del team JTG Daugherty, hanno completato la top-10.
La gara era ripartita in regime di Green-White- Checkered dopo che una foratura alla posteriore sinistra aveva spedito Carl Edwards in un testacoda che ha coinvolto anche Ryan Newman e che ha visto anche Whitt riportare dei danni alla vettura.
Il pomeriggio di Talladega ha messo in evidenza il solito grande equilibrio – avrebbe letteralmente potuto vincere chiunque – e il consueto gioco di strategie per ritrovarsi nella posizione migliore al momento giusto, costato caro ad esempio a Dale Earnhardt Jr, che nel finale ha scelto di effettuare una sosta in gialla mentre era al comando, si è ritrovato nelle retrovie e non ha più trovato un varco per risalire il gruppo e si è dovuto accontentare della 26esima posizione finale.
Due i “big one” nei 188 giri di corsa: al giro 137 Brad Keselowski, che si trovava in testa al gruppo nonostante avesse 6 giri da recuperare dal leader a causa di un contatto con Danica Patrick avvenuto a inizio gara, ha perso il controllo della Fusion #2 e ha dato il via a una carambola in cui sono rimasti coinvolti anche Trevor Bayne, Matt Kenseth, Cole Whitt, Jeff Gordon, il poleman Brian Scott, Tony Stewart, Michael Annett, Alex Bowman e Paul Menard.
A 14 giri dal termine è stato poi il turno di Johnson di finire in testacoda, centrando Ricky Stenhouse Jr, Kurt Busch, Joey Logano, Michael McDowell e il vincitore dello scorso anno David Ragan.
Da segnalare la perseveranza di Jamie McMurray, che è rimasto coinvolto nell’incidente di Brad Keselowski al giro 14, ha perso 6 giri ma, a suon di Lucky Dog, è ritornato a un solo giro dal leader in 29esima posizione.
La classifica
(1) J. Gordon 347; (2) M. Kenseth 344; (3) Kyle Busch 343; (4) D. Earnhardt Jr 328; (5) C. Edwards 328; (6) J. Logano 305; (7) J. Johnson 304; (8) G. Biffle 300 ;(9) R. Newman 299; (10) B. Vickers 297; (11) B. Keselowski 294; (12) D. Hamlin 292; (13) K. Larson # 286; (14) A. Dillon # 281; (15) A. Allmendinger 279; (16) M. Ambrose 268.
Rookie Watch
Il nono posto al traguardo consente a Kyle Larson, miglior rookie anche a Talladega, di effettuare il sorpasso in classifica nei confronti di Austin Dillon, che in Alabama ha raccolto il 15esimo posto. Larson è ora 13esimo, 5 punti davanti a Dillon e 94 davanti a Justin Allgaier.
La Sprint Cup Series ritornerà in pista il 10 maggio per una gara in notturna sul miglio e mezzo del Kansas Speedway.
Chase Watch
Joey Logano 2
Kevin Harvick 2
Dale Earnhardt Jr. 1
Brad Keselowski 1
Carl Edwards 1
Kyle Busch 1
Kurt Busch 1
Denny Hamlin 1
Ordine d’arrivo della Aaron’s 499
1 34 11 Denny Hamlin FedEx Express Toyota 188 47 4 Running 6 12
2 35 16 Greg Biffle 3M Window Film Ford 188 44 2 Running 5 58
3 27 15 Clint Bowyer PEAK Antifreeze/Motor Oil Toyota 188 41 Running
4 18 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 188 41 1 Running 3 6
5 3 47 AJ Allmendinger Bush’s Beans Chevrolet 188 39 Running
6 2 27 Paul Menard Richmond/Menards Chevrolet 188 39 1 Running 3 10
7 8 4 Kevin Harvick Jimmy John’s Chevrolet 188 38 1 Running 3 15
8 42 5 Kasey Kahne FrmrsInsrnce/Thankamillionteachers.com Chev 188 36 Running
9 29 42 Kyle Larson # Target Chevrolet 188 35 Running
10 25 17 Ricky Stenhouse Jr Zest Ford 188 34 Running
11 41 40 Landon Cassill(i) Hillman Racing Chevrolet 188 0 Running 1 1
12 19 18 Kyle Busch M&M’s Pretzel Toyota 188 33 1 Running 1 1
13 15 43 Aric Almirola Logan’s Roadhouse/Gwaltney Ford 188 31 Running
14 4 13 Casey Mears GEICO Chevrolet 188 31 1 Running 2 3
15 5 3 Austin Dillon # Bass Pro Shops Chevrolet 188 29 Running
16 17 7 Michael Annett # Pilot/Flying J Chevrolet 188 28 Running
17 43 78 Martin Truex Jr Furniture Row Chevrolet 188 27 Running
18 6 31 Ryan Newman Caterpillar Chevrolet 188 27 1 Running 1 1
19 26 9 Marcos Ambrose DeWalt Ford 188 26 1 Running 1 3
20 36 98 Josh Wise Dogecoin/Reddit.com Ford 188 24 Running
21 31 26 Cole Whitt # Scorpyd Crossbows Toyota 188 23 Running
22 7 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet 188 23 1 Running 2 6
23 20 48 Jimmie Johnson Lowe’s/Valspar Reserve Chevrolet 188 22 1 Running 2 2
24 37 32 Terry Labonte C&J Energy Services Ford 188 20 Running
25 28 66 Michael Waltrip Blue/DEF Toyota 188 19 Running
26 30 88 Dale Earnhardt Jr National Guard Chevrolet 188 19 1 Running 3 26
27 38 51 Justin Allgaier # Brandt Professional Agriculture Chevrolet 188 17 Running
28 33 23 Alex Bowman # Dr.Pepper Toyota 187 16 Accident
29 32 1 Jamie McMurray McDonald’s Chevrolet 187 15 Running
30 10 99 Carl Edwards Fastenal Ford 182 15 1 Accident 3 6
31 24 83 Ryan Truex # VooDoo BBQ & Grill Toyota 182 13 Accident
32 16 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford 174 13 1 Accident 4 25
33 9 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet 174 11 Accident
34 22 36 Reed Sorenson Golden Corral Chevrolet 174 11 1 Accident 1 1
35 39 34 David Ragan KFC Go Cup Ford 174 10 1 Accident 1 1
36 14 95 Michael McDowell Jordan Truck Sales Ford 174 9 1 Accident 1 1
37 21 20 Matt Kenseth Dollar General Toyota 171 8 1 Running 1 1
38 13 2 Brad Keselowski Miller Lite Ford 160 7 1 Running 1 1
39 11 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet 156 6 1 Running 1 1
40 40 38 David Gilliland Love’s Travel Stop Ford 150 5 1 Engine 1 1
41 23 21 Trevor Bayne(i) Motorcraft/Quick Lane Tire & Auto Center Ford 136 0 Accident 1 6
42 1 33 Brian Scott(i) Shore Lodge Chevrolet 136 0 Accident
43 12 14 Tony Stewart Bass Pro Shops Chevrolet 136 1 Accident
Fonte - Motorsport Rants. -
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Niente temporali / uragani / ecc... stavolta? E' già un passo avanti! 
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.Niente temporali / uragani / ecc... stavolta? E' già un passo avanti!
... Ma un finale così mer***o non si è mai visto
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Jeff Gordon centra il primo successo stagionale al Kansas Speedway
Dai e dai, Jeff Gordon ha finalmente colto il suo primo successo del 2014 al Kansas Speedway rientrando davanti a Kevin Harvick dopo una sosta in verde e difendendo alla grande la prima posizione negli ultimi giri della 5-hour Energy 400, undicesima prova della NASCAR Sprint Cup Series, per cogliere la vittoria numero 89 in carriera 20 anni dopo la prima. Settimo all’uscita dell’ultima gialla della serata – sventolata al giro 204 a causa di un testacoda di Kurt Busch – il campione di Vallejo, California, già secondo a Fort Worth e Richmond, questa volta giocato al meglio le sue carte, recuperando dalla quarta posizione in restart fino alla seconda nel lungo run in verde finale.
A meno di quaranta giri dal termine, l’ultima sosta in verde ha avuto un ruolo decisivo: Gordon e il suo team sono stati estremamente efficaci, mentre Harvick, al limite con quantitativo di carburante nel corso del giro di rientro, non è stato altrettanto rapido e si è ritrovato alle spalle del rivale. Il pilota del team Stewart-Haas Racing è arrivato fino a tre decimi da Gordon, ma appena il traffico dei doppiati si è diradato, ha nuovamente perso terreno per poi tornare sotto e chiudere a un decimo di secondo di distacco una gara che gli ha lasciato l’amaro in bocca.
“Questa è sempre stata una delle mie piste preferite, fin dalla prima gara qui. Per qualche motivo è sempre stata speciale per me,” ha detto Gordon, che nel 2001 aveva vinto la prima gara in assoluto della Sprint Cup Series al Kansas Speedway. “Vincere non è stata affatto facile e il team ha fatto tantissimo oggi e dall’inizio della stagione mi ha sempre messo a disposizione delle vetture fantastiche”.
Il secondo posto ha confermato l’ottimo stato di forma di Kevin Harvick, che ha dominato la prima parte di gara, percorso il maggior numero di giri in testa (119) e addirittura recuperato da fuori la top-15 dopo che un testacoda di Marcos Ambrose al giro 110 l’aveva relegato ultimo tra i piloti a pieni giri. Tutto il team Hendrick ha offerto ottime prestazioni in Kansas, tanto che Kasey Kahne ha concluso al terzo posto e Dale Earnarhdt al quinto.
In mezzo a loro si è piazzato Joey Logano, ancora una volta – la sesta – nella top-5 e in testa al momento dell’ultimo restart, ma non in grado di opporsi ad Harvick e Gordon. Per concludere la panoramica sull’Hendrick Motorsports, Jimmie Johnson ha subito un guasto alla frizione e, insieme ad altri piloti tra cui Carl Edwards e Brad Keselowski, ha cercato di sfruttare l’ottava gialla per rifornire nella speranza che altre caution potessero permettere di arrivare in fondo senza soste. La gara si è invece chiusa con un lungo run in verde, per cui Johnson si è piazzato nono, Edwards sesto e Keselowski, ultimo ad arrendersi a 10 giri dalla fine, tredicesimo. Da segnalare anche gli ottimi piazzamenti di Danica Patrick, giunta al settimo posto – miglior risultato in carriera – al termine di una gara estremamente consistente, e di Aric Almirola, ottavo sotto la bandiera a scacchi.
Brutto incidente infine quello che ha coinvolto tra gli altri Justin Allgaier e David Gilliland, innescato al giro 188 da un errore di AJ Allmendinger. Nessuna conseguenza per i piloti, se non parecchi danni da riparare.
La Sprint Cup Series si sposta ora a Charlotte per la All Star Race.
Rookie Watch
Le prestazioni nelle libere e in qualifica avevano forse lasciato intravvedere qualche possibilità in più, ma il fatto che un dodicesimo possa essere considerato come un risultato “scontato” per Kyle Larson la dice lunga sulle aspettative che il californiano va alimentando. Il piazzamento, unito al 19esimo posto di Austin Dillon, consentono a Larson di consolidare la 13esima posizione in classifica e di far salire il vantaggio sul rivale a 12 punti. Il 25esimo posto permette invece a Michael Annett di recuperare parecchio e di avvicinare lo sfortunato Allgaier nella classifica per il primo dei rookie “umani”.
Classifica
[after Kansas, race 11 of 36]
1) #24-Jeff Gordon [1 win], 394
2) #20-Matt Kenseth, 379, -15
3) #18-Kyle Busch [1 win], 373, -21
4) #88-Dale Earnhardt Jr. [1 win], 368, -26
5) #99-Carl Edwards [1 win], 367, -27
6) #22-Joey Logano [2 wins], 346, -48
7) #48-Jimmie Johnson, 340, -54
8) #31-Ryan Newman, 332, -62
9) #16-Greg Biffle, 328, -66
10) #55-Brian Vickers, 327, -67
Other drivers with at least one win, likely will make the Chase:
11) #2-Brad Keselowski [1 win], 326, -68
12) #11-Denny Hamlin [1 win], 318, -76
15) #4-Kevin Harvick [2 wins], 302, -92
28) #41-Kurt Busch [1 win], 211, -183 (52 pts ahead of 31st)
Ordine d’arrivo della 5-Hour Energy 400
1 13 24 Jeff Gordon Axalta Coatings Chevrolet 267 47 4 119.4 $241,026 Running 2 9
2 1 4 Kevin Harvick Jimmy John’s Chevrolet 267 44 2 137.7 $233,758 Running 4 119
3 17 5 Kasey Kahne FarmersInsurance/Thankamillionteachers.com Chev 267 42 1 115.5 $157,725 Running 2 22
4 2 22 Joey Logano AAA Insurance Ford 267 41 1 128.7 $161,341 Running 6 63
5 22 88 Dale Earnhardt Jr. National Guard Chevrolet 267 40 1 109.0 $129,775 Running 1 9
6 4 99 Carl Edwards Aflac Ford 267 39 1 103.0 $127,715 Running 3 6
7 9 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet 267 37 101.4 $109,365 Running
8 12 43 Aric Almirola Farmland Ford 267 36 90.4 $133,551 Running
9 14 48 Jimmie Johnson Lowe’s Chevrolet 267 36 1 100.2 $144,551 Running 3 24
10 28 20 Matt Kenseth Dollar General Toyota 267 35 1 81.3 $140,301 Running 1 1
11 7 31 Ryan Newman Kwikset Chevrolet 267 33 92.7 $101,365 Running
12 5 42 Kyle Larson # Target Chevrolet 267 32 89.4 $119,660 Running
13 3 2 Brad Keselowski Wurth Ford 267 32 1 89.9 $131,423 Running 3 13
14 15 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 267 30 82.9 $120,765 Running
15 24 18 Kyle Busch Snickers Toyota 267 30 1 75.3 $133,131 Running 1 1
16 10 16 Greg Biffle 3M Novec Ford 267 28 79.0 $127,740 Running
17 16 27 Paul Menard Shrock/Menards Chevrolet 266 27 70.4 $114,279 Running
18 30 11 Denny Hamlin FedEx Freight Toyota 266 26 70.6 $94,765 Running
19 19 3 Austin Dillon # Dow Chevrolet 266 25 68.5 $131,301 Running
20 8 14 Tony Stewart Bass Pro Shops/Mobil 1 Chevrolet 266 24 94.9 $121,523 Running
21 26 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Chevrolet 266 23 59.0 $113,748 Running
22 20 17 Ricky Stenhouse Jr. Zest Ford 265 22 62.1 $121,315 Running
23 23 15 Clint Bowyer Cherry5hourEnergySpecialOpsWarriorFndn Toyota 264 21 59.9 $120,181 Running
24 25 9 Marcos Ambrose DeWalt Ford 264 20 58.2 $111,210 Running
25 34 7 Michael Annett # Accell Construction Chevrolet 264 19 49.1 $103,398 Running
26 27 13 Casey Mears GEICO Chevrolet 264 18 52.0 $108,373 Running
27 21 12 Ryan Blaney(i) SKF Ford 263 0 60.8 $80,815 Running
28 36 26 Cole Whitt # Iowa Chop House Toyota 263 16 42.2 $80,615 Running
29 6 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet 263 15 66.9 $80,415 Running
30 29 47 AJ Allmendinger Kingsford Charcoal Chevrolet 262 14 50.0 $97,923 Running
31 43 66 Joe Nemechek(i) Kansas Farm Bureau Toyota 262 0 32.6 $90,965 Running
32 37 36 Reed Sorenson Chevrolet 261 12 32.1 $95,398 Running
33 32 98 Josh Wise Phil Parsons Racing Ford 261 11 29.0 $79,540 Running
34 41 32 Travis Kvapil Mechanical Protection Plan Ford 258 10 41.7 $91,362 Running
35 33 23 Alex Bowman # Dr.Pepper Toyota 257 9 35.8 $79,120 Running
36 18 51 Justin Allgaier # Brandt Professional Agriculture Chevrolet 186 8 64.5 $86,915 Accident
37 39 38 David Gilliland Long John Silver’s Ford 184 7 40.9 $86,700 Accident
38 38 34 David Ragan Taco Bell Ford 171 6 31.5 $81,530 Running
39 11 1 Jamie McMurray McDonald’s Chevrolet 149 5 86.2 $106,744 Accident
40 42 33 Timmy Hill Little Joe’s Autos Chevrolet 137 4 32.9 $65,530 Engine
41 35 44 JJ Yeley(i) Phoenix Warehouse Chevrolet 136 0 42.2 $61,530 Engine
42 40 40 Landon Cassill(i) Carsforsale.com Chevrolet 63 0 28.4 $57,530 Accident
43 31 83 Ryan Truex # Burger King Toyota 57 1 38.8 $54,030 Accident
Fonte - MotorsportRants.com. -
.CITAZIONE7 9 10 Danica Patrick
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.CITAZIONE7 9 10 Danica Patrick
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Suo miglior risultato in carriera!. -
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Stanno accadendo cose miracolose! u.u. -
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Jamie McMurray diventa Million Dollar Man
Dopo aver avuto la meglio in una battaglia intensa con il polesitter, Carl Edwards, all’inizio dell’ultimo segmento da 10 giri, Jamie McMurray ha vinto la Sprint All-Star Race al Charlotte Motor Speedway per la prima volta nella sua carriera e aggiunge così un milione di dollari al suo portafoglio. Il pilota del Missouri è riuscito a contenere il ritorno di “The Closer” Kevin Harvick, giunto secondo al traguardo a circa 6 decimi da McMurray.
Matt Kenseth ha concluso in terza posizione seguito da Dale Earnhardt Jr., Carl Edwards e dal quattro vincitore della All-Star Race, Jimmie Johnson.
“E’ veramente fantastico vincere un milione di dollari… mio figlio oggi mi ha chiesto cosa avevo intenzione di fare questa sera, e io gli ho risposto che avrei fatto del mio meglio per portare a casa quel bel gruzzoletto di soldi. Ci sono riuscito e devo ringraziare tutta la mia squadra… sono stati fantastici,” ha dichiarato Jamie McMurray.
Il vantaggio che McMurray si è costruito all’inizio dell’ultimo segmento è stato sufficiente per tenere a distanza Kevin Harvick che colleziona così la seconda piazza consecutiva dopo quello ottenuta in Kansas. “The Closer” è in palla e sarà un avversario ostico per tutto il campionato.
Prima che McMurray tagliasse il traguardo da vincitore, il pubblico ha avuto modo di vedere tanto spettacolo in pista condito anche da vari incidenti occorsi a nomi illustri come ad esempio Kyle Busch, vincitore del primo segmento dei 5 previsti, e Joey Logano. Al sesto giro del secondo segmento, Busch è stato bloccato da Bowyer dpo che il pilota della Toyota #18 del JGR aveva cercato una mossa all’interno. Il risultato è stato la perdità della vettura da parte di Busch che si è visto poi arrivare addosso Joey Logano che lo ha centrato in pieno. Gara finita per entrambi.
Al restart successivo, è stato anche il turno di AJ Allmendinger di assaggiare i muretti del Charlotte Motor Speedway. Il pilota californiano è andato a sbattere contro il muro interno del backstretch dopo un contatto con la Toyota di Brian Vickers.
Gli incidenti non sono certo finito con Allmendinger. Al primo giro del penultimo segmento, Jeff Gordon è stato coinvolto assieme a Martin Truex Jr. e Greg Biffle in un contatto in curva 4. Gordon e Truex hanno visto la loro gara finire lì mentre Biffle è riuscito a concludere la gara, sebbene fuori dalla top-10.
Alla fine del quarto segmento, Harvick è entrato in pit road per primo per effetto della migliore media al traguardo che ha ottenuto nei segmenti precedenti. Dopo il pit stop obbligatorio, Edawards è uscito per primo dalla pit road seguito da McMurray e Harvick. Kenseth ha cominciato il quarto segmento in quarta posizione seguito da Johnson e Dale Earnhardt Jr. McMurray ha guadagnato tante posizioni dopo non aver visitato la pit road tra il secondo e il terzo segmento.
La Sprint Cup Series rimane a Charlotte per la Coca-Cola 600 di domenica prossima.
Ordine d’arrivo della Sprint All-Star Race
1 11 1 Jamie McMurray Bass Pro Chevrolet 90 120.3 $1,035,734 Running 3 31
2 3 4 Kevin Harvick Hunt Brother’s Pizza Chevrolet 90 123.9 $240,716 Running 1 5
3 8 20 Matt Kenseth Home Depot Husky Toyota 90 88.3 $140,716 Running
4 6 88 Dale Earnhardt Jr. National Guard Chevrolet 90 92.4 $110,686 Running
5 1 99 Carl Edwards Fastenal Ford 90 99.1 $105,686 Running 2 18
6 5 48 Jimmie Johnson Lowe’s Patriotic Chevrolet 90 85.1 $99,686 Running
7 9 15 Clint Bowyer Charter Toyota 90 67.8 $93,536 Running
8 16 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 90 71.6 $92,536 Running
9 22 11 Denny Hamlin FedEx Express Toyota 90 54.1 $91,536 Running 1 5
10 13 2 Brad Keselowski Miller Lite Ford 90 73.3 $90,536 Running
11 18 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet 90 57.8 $89,511 Running
12 15 14 Tony Stewart Bass Pro Shops Tracker Boats Chevrolet 90 41.0 $88,511 Running
13 20 34 David Ragan Taco Bell Ford 90 36.4 $87,511 Running
14 7 5 Kasey Kahne Time Warner Cable Chevrolet 90 95.3 $87,011 Running 2 20
15 19 98 Josh Wise Dogecoin/Reddit.com Chevrolet 90 32.4 $86,411 Running
16 21 31 Ryan Newman CAT/Quicken Loans Chevrolet 77 44.0 $86,136 Accident
17 4 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet 60 87.1 $86,011 Accident
18 12 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Chevrolet 60 37.6 $85,911 Accident
19 14 16 Greg Biffle 3M Ford 60 36.4 $85,811 Accident
20 17 47 AJ Allmendinger Freightliner/Miller Welders Chevrolet 30 41.5 $85,711 Accident
21 2 18 Kyle Busch M&M’s Toyota 25 90.6 $84,973 Accident 1 11
22 10 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford 25 50.7 $78,181 Accident
Fonte - MotorsportRants.com. -
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Johnson suona la settima in carriera a Charlotte vincendo dalla pole
Nella notte di domenica Jimmie Johnson ha rotto un digiuno che durava da undici gare vincendo la Coca-Cola 600, una delle grandi classiche della stagione nonché la gara più lunga dell’anno, davanti a Kevin Harvick e Matt Kenseth.
Negli ultimi otto anni – da quando il tracciato fu ri-asfaltato nel 2006 – Jimmie Johnson aveva un po’ perso il filo del discorso con il Charlotte Motor Speedway, un ovale che lo aveva visto dominare in lungo e in largo per anni. Per ammissione dello stesso Johnson però, l’asfalto di Charlotte sta ritornando a essere di suo gradimento e questa notte ha fatto da teatro alla prima vittoria stagionale del pilota di El Cajon, che va così a conquistarsi un posto nella Chase che potrebbe regalargli uno storico settimo titolo. I successi in carriera del campione in carica della Sprint Cup Series sul miglio e mezzo di Concord salgono a sette – record assoluto – uno in più di Bobby Allison e Darrell Waltrip.
“E’ fantastico vincere, ma credetemi – ve lo garantisco – tutto l’hype e le preoccupazioni per la mancanza di vittorie erano fuori dal team,” ha detto il pilota della Chevrolet Impala #48. “Nella mia testa non c’erano. Abbiamo disputato delle ottime gare e abbiamo avuto diverse opportunità, ma non le abbiamo colte. Abbiamo anche avuto delle giornate no.”
Johnson ha costruito la sua vittoria percorrendo in testa 164 dei 400 giri in programma e prendendo per l’ultima volta il comando a 8 tornate dalla bandiera a scacchi, quando ha sopravanzato Matt Kenseth e si è involato verso il traguardo. Il pilota del Joe Gibbs Racing era ripartito davanti a tutti dopo l’ultima bandiera gialla, sventolata al giro 380 per un incidente che ha visto protagonista Alex Bowman, ma non ha potuto reagire all’attacco del rivale.
“Dai tutto quello che puoi per vincere ed è difficile quando te ne sfugge una. Non c’era altro che potessi fare,” ha detto Kenseth, che era partito dall’undicesima posizione in griglia. “Eravamo messi bene. Ho fatto tutto il possibile e mi hanno battuto. A volte va così.”
Nelle battute conclusive della corsa, la Toyota Camry #20 è stata scavalcata anche da Kevin Harvick, il quale si è ritrovato ancora un volta per le mani una Chevrolet #4 velocissima, ma ha dovuto fare i conti un errore in pit road del team Stewart-Haas – la bellezza di due ruote fissate male – che lo ha obbligato a recuperare un giro prima di poter mirare al risultato. Il secondo posto è comunque il miglior risultato del team di Tony Stewart a Charlotte: Smoke si è classificato tredicesimo, mentre Danica Patrick e Kurt Busch sono stati fermati entrambi dalla rottura del motore. A proposito di Kurt, il conteggio delle miglia domenica si è fermato, tra l’ottimo risultato della Indy 500 e la delusione della Coca Cola 600, a 906.5 miglia sulle 1.100 che avrebbe voluto percorrere. Proprio il “boss” Stewart resta l’ultimo pilota ad aver percorso l’intera lunghezza delle due corse.
Sul traguardo di Charlotte possono dirsi soddisfatti anche un buon Jamie McMurray, in testa per più di trenta giri nella terzo quarto di gara, e il solito, consistente Brian Vickers e sorride, pur con difficoltà, anche Jeff Gordon, che nonostante il forte dolore alla schiena ha stretto i denti e difeso la leadership in campionato. Il californiano ha tirato fuori dal cilindro un gran bel settimo posto:
“Ora, con un po’ di riposo e la possibilità di procedere con calma con della terapia, dovrei essere a posto per Dover,” ha detto.
Proprio a Dover, domenica prossima, la Sprint Cup Series inizierà la seconda metà della regular season: la Chase si avvicina!
Rookie Watch
Questa volta sia Austin Dillon che Kyle Larson non hanno particolarmente brillato in gara, sebbene le aspettative per il pilota del team Ganassi fossero alte dopo la splendida vittoria in Nationwide Series nella History 300. Dillon precede il rivale di un paio di posizioni e il divario tra i due cala a 10 punti a vantaggio di Larson.
Chase Watch
Joey Logano 2
Kevin Harvick 2
Dale Earnhardt Jr. 1
Brad Keselowski 1
Carl Edwards 1
Kyle Busch 1
Kurt Busch 1
Denny Hamlin 1
Jeff Gordon 1
Jimmie Johnson 1
Classifica
(1) J. Gordon 432
(2) M. Kenseth 421
(3) Kyle Busch 408
(4) C. Edwards 408
(5) D. Earnhardt Jr. 394
(6) J. Johnson 388
(7) J. Logano 378
(8) B. Vickers 365
(9) B. Keselowski 361
(10) R. Newman 361
(11) G. Biffle 351
(12) K. Harvick 345
(13) K. Larson # 344
(14) D. Hamlin 340
(15) A. Dillon # 334
(16) P. Menard 328
Ordine d’arrivo della Coca Cola 600
1 1 48 Jimmie Johnson Lowe’s Patriotic Chevrolet 400 48 5 140.8 $465,626 Running 10 164
2 11 4 Kevin Harvick Budweiser Folds of Honor Chevrolet 400 43 1 128.2 $304,313 Running 5 100
3 12 20 Matt Kenseth Home Depot Husky Toyota 400 42 1 117.7 $249,941 Running 4 33
4 22 99 Carl Edwards Fastenal Ford 400 41 1 90.0 $174,980 Running 1 4
5 26 1 Jamie McMurray Cessna Chevrolet 400 40 1 100.4 $186,219 Running 3 34
6 16 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 400 38 101.9 $166,870 Running
7 27 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet 400 38 1 106.7 $169,906 Running 4 8
8 21 27 Paul Menard Serta/Menards Chevrolet 400 36 83.5 $150,834 Running
9 7 18 Kyle Busch M&M’s Toyota 400 35 84.7 $164,761 Running
10 2 2 Brad Keselowski Miller Lite Ford 400 35 1 107.1 $166,653 Running 4 43
11 13 43 Aric Almirola United States Air Force Ford 400 34 1 86.2 $154,546 Running 1 1
12 8 22 Joey Logano Pennzoil Platinum Ford 400 32 95.2 $151,501 Running
13 18 14 Tony Stewart Bass Pro Shops/Mobil 1 Chevrolet 400 31 79.7 $148,468 Running
14 3 5 Kasey Kahne Farmers Insurance/Thankamillionteachers.com Chev 399 30 85.2 $131,660 Running
15 42 31 Ryan Newman Quicken Loans Chevrolet 399 29 73.2 $121,260 Running
16 32 3 Austin Dillon # Cheerios Chevrolet 399 28 70.3 $156,696 Running
17 5 15 Clint Bowyer Cherry5hourEnergyforSpecialOpsWarriorFndtn Toyota 399 27 105.4 $146,026 Running
18 25 42 Kyle Larson # Target Chevrolet 398 26 71.8 $134,680 Running
19 10 88 Dale Earnhardt Jr. National Guard/Superman Chevrolet 398 26 1 100.6 $115,460 Running 2 13
20 14 21 Trevor Bayne(i) Motorcraft/Quick Lane Tire & Auto Center Ford 398 0 58.8 $103,435 Running
21 24 16 Greg Biffle Fastenal Ford 398 23 63.6 $146,385 Running
22 6 11 Denny Hamlin FedEx Office Toyota 398 22 78.9 $112,985 Running
23 20 47 AJ Allmendinger Bush’s Beans Chevrolet 398 21 59.9 $121,518 Running
24 34 13 Casey Mears GEICO Chevrolet 398 20 55.6 $126,643 Running
25 15 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Chevrolet 398 19 83.3 $129,593 Running
26 23 17 Ricky Stenhouse Jr. Fastenal Ford 397 18 57.9 $137,310 Running
27 31 26 Cole Whitt # Speed Stick Toyota 397 17 47.4 $96,960 Running
28 39 7 Michael Annett # Pilot Flying J Chevrolet 396 16 40.8 $113,893 Running
29 9 9 Marcos Ambrose Twisted Tea Ford 396 15 51.8 $126,255 Running
30 30 95 Michael McDowell JPO Absorbents Ford 396 14 44.1 $97,685 Running
31 35 34 David Ragan Taco Bell Ford 395 13 43.2 $118,793 Running
32 19 33 Brian Scott(i) Shore Lodge Chevrolet 395 0 48.7 $108,457 Running
33 29 23 Alex Bowman # Dr.Pepper Toyota 392 11 34.1 $98,760 Running
34 38 66 Joe Nemechek(i) Testoril Toyota 390 0 29.1 $106,135 Running
35 43 32 Blake Koch(i) Supportmilitary.org Ford 390 0 28.5 $95,485 Running
36 40 40 Landon Cassill(i) Hillman Racing Chevrolet 382 0 35.6 $95,385 Running
37 17 51 Justin Allgaier # Hendrickcars.com Chevrolet 378 7 60.5 $103,154 Running
38 36 83 Ryan Truex # Burger King Toyota 303 6 29.9 $89,350 Engine
39 4 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet 281 5 63.5 $95,850 Engine
40 28 41 Kurt Busch Haas Automation Made in America Chevrolet 271 4 51.6 $81,350 Engine
41 37 98 Josh Wise Phil Parsons Racing Chevrolet 229 3 30.4 $77,350 Accident
42 41 36 Reed Sorenson Chevrolet 162 2 32.9 $73,350 Engine
43 33 38 David Gilliland Love’s Travel Stops Ford 160 1 39.7 $77,850 Accident
Fonte - MotorsportRants.com. -
.
A Dover c’è solo Jimmie Johnson
Se fino a due settimane fa c’era qualche dubbio sul suo stato di forma, ora non c’è n’è più nemmeno l’ombra: al Monster Mile di Dover Jimmie Johnson ha centrato la seconda vittoria consecutiva conducendo la FedEx 400 per qualcosa come 272 giri sui 400 percorsi. Il totale dei successi in carriera per il pilota di El Cajon sale così a 68, di cui 9 – record assoluto – al Dover International Speedway. E’ record assoluto anche per quanto riguarda i giri in testa: 2976 contro i 2802 di Bobby Allison.
Passato al comando per la prima volta al giro 82, Johnson ha poi letteralmente dominato, tenendo a debita distanza a rotazione Matt Kenseth, Jeff Gordon e soprattutto Brad Keselowski. Proprio Keselowski, partito dalla pole e precipitato ai margini della top-15 nella parte iniziale della corsa, è sembrato l’unico in grado di poter contrastare la Chevy #48. Ritrovato il filo del setup sulla Ford Fusion #2 del Penske Racing, il campione 2012 della Sprint Cup Series si è riportato in seconda posizione a un’ottantina di giri dalla bandiera a scacchi e ha iniziato a rosicchiare decimi al leader. Johnson ha immediatamente reagito e mantenuto la leadership in un restart a meno di quaranta tornate dal termine, complice anche un pit-stop non felicissimo di Keselowski, che ha dovuto ulteriormente recuperare posizioni.
Il cedimento di uno pneumatico sulla Chevrolet #13 di Casey Mears ha ricompattato il gruppo ai meno otto, con Johnson davanti a Kenseth e Keselowski e molti piloti al di fuori della top-5 in pit road per tentare il tutto per tutto con almeno due gomme nuove. Johnson è schizzato via in restart – complice qualche problema per Matt Kenseth, il quale si è pure beccato una bella “spinta” da Clint Bowyer, che ripartiva dietro di lui – ed è andato a prendersi vittoria e certezza “matematica” di accedere alla Chase."Sure, sweetheart, you can have that one - I have eight others." #NASCAR pic.twitter.com/6bjPPAc9Ai
— NASCAR (@NASCAR) 1 Giugno 2014
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Keselowski è giunto buon secondo, precedendo Kenseth e Bowyer, mentre il primo arrivato tra quelli che si erano fermati in gialla è stato Denny Hamlin, quinto. Da segnalare anche la prestazione in ripresa di Tony Stewart, vincitore qui lo scorso anno e sesto al traguardo, mentre Jeff Gordon, a lungo secondo, si è ritrovato a chiudere in quindicesima posizione con dei non meglio precisati problemi alla sua vettura.
Niente sweep, ma quasi una rissa, per Kyle Busch, che ha visto le sue speranze infrangersi contro il posteriore di Clint Bowyer al giro 124. Un errore dello spotter ha indotto il pilota del Michael Waltrip Racing ad allargare la traiettoria in uscita di curva 2 nonostante Busch avesse già infilato il muso della sua Toyota. Entrambi sono finiti a muro e Busch ha cercato immediatamente vendetta in gialla, ma è stato prontamente fermato dal suo team.
Dopo aver mostrato un gran passo ed essere stato in testa per qualche giro intorno a metà gara, Kevin Harvick è stato fregato da un pneumatico, l’anteriore destro, sgonfio. Il tappo della valvola è saltato e il pilota del team Stewart-Haas Racing è precipitato a due giri dal leader. Da lì in poi Harvick è risalito di buona lena, chiudendo quindicesimo a un giro dal leader.
La FedEx 400 è stata interrotta da due bandiere rosse, una per detriti in pista e l’altra al giro 161, quando una porzione di una lastra di cemento della pavimentazione si è sollevata col passaggio delle vetture ed è stata centrata in pieno da Jamie McMurray. La Chevrolet SS #1 è finita a muro e la NASCAR ha sospeso le ostilità per una ventina minuti, in modo che gli addetti alla pista potessero riempire il buco con del cemento a presa rapida – curiosamente mescolato con acqua di bottiglia: fantastico il tweet dell’account di Jeff Gordon con riferimento alla marca dell’acqua in questione – prima di ridare il via alle vetture.
E’ finita male anche per Ricky Stenhouse Jr. e Greg Biffle: il primo è stato leggermente toccato da AJ Allmendinger nel corso della 124esima tornata ed è carambolato contro la Ford #16, mettendo KO entrambe le vetture e facendo scattare la prima delle due bandiere rosse della giornata.
Il prossimo appuntamento per la Sprint Cup Series è per domenica prossima a Pocono, Pennsylvania.
Rookie Watch
Il ragazzo non finisce più di stupire: velocissimo nelle libere e in qualifica, a Dover Kyle Larson è partito dal fondo della griglia per aver sostituito il motore della Chevy #42, ma si è fatto largo a suon di sorpassi fino a sfiorare la top-5, per poi calare un po’ nel finale e terminare la sua prova all’undicesimo posto. Larson ha ancora una volta fatto vedere di poter puntare molto in alto e ha messo altri punti tra sé e Austin Dillon, ventesimo sotto la bandiera a scacchi e piuttosto anonimo in gara. Tra i due ora ci sono 19 punti, ma quel che è più importante è che Larson rischia davvero di entrare nella Chase dalla porta principale.
Chase Watch
Joey Logano 2
Kevin Harvick 2
Jimmie Johnson 2
Dale Earnhardt Jr. 1
Brad Keselowski 1
Carl Edwards 1
Kyle Busch 1
Kurt Busch 1
Denny Hamlin 1
Jeff Gordon 1
Classifica
(1) M. Kenseth 463;(2) J. Gordon 461;(3) C. Edwards 438;(4) J. Johnson 436;(5) D. Earnhardt Jr. 429;(6) J. Logano 414;(7) Kyle Busch 411;(8) B. Keselowski 404;(9) D. Hamlin 379;(10) K. Larson # 377;(11) R. Newman 374;(12) K. Harvick 373;(13) B. Vickers 366;(14) P. Menard 362;(15) A. Dillon # 358;(16) G. Biffle 357
Ordine d’arrivo della benefiting Autism Speaks
1 4 48 Jimmie Johnson Lowe’s/Kobalt Tools Chevrolet 400 48 5 Running 7 272
2 1 2 Brad Keselowski Miller Lite Ford 400 43 1 Running 1 1
3 21 20 Matt Kenseth Dollar General Toyota 400 42 1 Running 5 17
4 10 15 Clint Bowyer Cherry5-hrEnergySpecialOpsWarriorFnd Toyota 400 41 1 Running 2 5
5 7 11 Denny Hamlin Autism Speaks/FedEx Freight Toyota 400 39 Running
6 16 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Chevrolet 400 38 Running
7 20 14 Tony Stewart Code 3/Mobil 1 Chevrolet 400 37 Running
8 3 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford 400 36 Running
9 13 88 Dale Earnhardt Jr. National Guard Chevrolet 400 35 Running
10 15 27 Paul Menard Pittsburgh Paints/Menards Chevrolet 400 34 Running
11 5 42 Kyle Larson # Cottonelle Chevrolet 400 33 Running
12 25 43 Aric Almirola Smithfield Ford 400 32 Running
13 19 1 Jamie McMurray Cessna Chevrolet 400 31 Running
14 29 99 Carl Edwards Subway Ford 400 30 Running
15 6 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet 400 29 Running
16 27 9 Marcos Ambrose DeWalt Ford 400 28 Running
17 8 4 Kevin Harvick Budweiser Chevrolet 399 28 1 Running 2 24
18 24 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet 399 26 Running
19 17 5 Kasey Kahne Farmers Insurance Chevrolet 399 25 Running
20 23 3 Austin Dillon # American Ethanol Chevrolet 398 24 Running
21 11 47 AJ Allmendinger Scott Products Chevrolet 397 23 Running
22 18 66 Brett Moffitt Land Castle Title Toyota 396 22 Running
23 28 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet 396 21 Running
24 38 36 Reed Sorenson Click It or Ticket Chevrolet 396 20 Running
25 22 13 Casey Mears GEICO Chevrolet 395 19 Running
26 30 51 Justin Allgaier # AccuDoc Solutions Chevrolet 395 18 Running
27 31 26 Cole Whitt # Burger King Toyota 394 17 Running
28 33 98 Josh Wise iRacing.com/Reddit.com Chevrolet 390 16 Running
29 32 38 David Gilliland The Pete Store Ford 388 15 Running
30 43 32 Blake Koch(i) supportmilitary.org Ford 388 0 Running
31 14 31 Ryan Newman Caterpillar Chevrolet 387 13 Running
32 41 83 Ryan Truex # Burger King Toyota 387 12 Running
33 42 77 Dave Blaney Ford 383 11 Running
34 36 40 Landon Cassill(i) Newtown Building Supplies Chevrolet 382 0 Running
35 39 7 Michael Annett # Pilot Flying J Chevrolet 378 9 Running
36 34 34 David Ragan Dockside Logistics Ford 350 8 Running
37 40 33 David Stremme Little Joe’s Autos Chevrolet 297 7 Overheating
38 12 16 Greg Biffle 3M Ford 292 6 Running
39 37 44 JJ Yeley(i) Phoenix Warehouse Chevrolet 232 0 Engine
40 35 23 Alex Bowman # Dr.Pepper Toyota 208 4 Accident
41 26 17 Ricky Stenhouse Jr. Nationwide Ford 131 3 Accident
42 2 18 Kyle Busch M&M’s Peanut Butter Toyota 125 3 1 Accident 1 81
43 9 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 73 1 Engine
Fonte - MotorsportRants.com. -
.
Dale Earnhardt Jr. centra la seconda vittoria stagionale
Dale Earnhardt Jr. ha pescato il biglietto vincente della lotteria andando a vincere la Pocono 400 al Pocono Raceway. Il pilota della Chevy SS #88 ha passato Brad Keselowski, che ha dovuto rallentare a causa di una busta di plastica depositatasi sulla griglia del radiatore, a 5 giri dalla fine. Per Dale Earnhardt Jr. si tratta della seconda vittoria stagionale, dopo la Daytona 500 di Febbraio, e della prima in assoluto in carriera al Pocono Raceway.
Il pilota di Kannapolis, North Carolina, è stato fortunato e lo ha anche ammesso in Victory Lane. Keselowski aveva la macchina da battere ma Earnhardt è stato subito avvisato che il pilota del Team Penske aveva una busta di plastica sulla griglia del radiatore che surriscaldava di molto il motore della Ford #2. “Brad aveva una macchina migliore della mia e mi aveva praticamente battuto,” ha dichiarato Earnhardt in Victory Lane.
Lo scorso marzo, al Las Vegas Motor Speedway, il pilota dell’Hendrick Motorsports aveva finito la benzina all’ultimo giro regalando la vittoria proprio a Keselowski. A Pocono, invece, i ruoli si sono praticamente invertiti.#JrNation, @poconoraceway is ours today. What a win! I hope you all enjoyed today as much as I did. We won! We won! pic.twitter.com/7ZIClj3z46
— Dale Earnhardt Jr. (@DaleJr) 8 Giugno 2014
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Con la vittoria di Earnhardt a Pocono, l’Hendrick Motorsports porta a quattro la striscia di vittorie consecutive in questa stagione.
Keselowski ha condotto in testa ben 95 giri dei 160 previsti e aveva un vantaggio su Earnhardt di più di un secondo quando la temperatura alta del suo motore lo ha forzato ad abdicare la leadership della gara a a 5 tornate dal termine. Dopo aver lasciato passare Earnhardt, il pilota del Team Penske aveva tentato di usare la vettura doppiata di Danica Patrick per togliere il fastidioso detrito dalla sua griglia. In 28 partenze all’attivo a Pocono, Earnhardt aveva conquistato sette top-5 e un paio di seconde posizioni prima del trionfo di quest’anno.
Al traguardo, dietro la coppia Earnhardt-Keselowski, è giunto un solido Kurt Busch che è stato sempre nelle posizioni di testa ma mai capace di prendere la leadership in maniera serie. Alle spalle dell’alfiere dello SHR, troviamo Denny Hamlin, partito dalla pole, ma non così veloce in gara. In quinta posizione è arrivato uno strepitoso Kyle Larson, autore di un’altra gara fantastica che rafforza la sua presenza nella top-16 per la Chase. Jimmie Johnson, vincitore dei precendenti due appuntamenti, ha concluso la sua gara in sesta piazza dopo essere partito 20esimo e dopo aver avuto una collisione con Marcos Ambrose in pit-road che lo aveva relegato in 31esima posizione.
Brutta giornata, invece, per il leader del campionato, Matt Kenseth, che ha concluso la gara in 25esima posizione dopo aver avuto problemi con il cofano anteriore della sua vettura nelle parte iniziale della 400 miglia. Da segnalare, anche, il contatto tra Kyle Busch e Kasey Kahne, a 18 tornate dal termine della gara, che ha visto anche coinvolto Carl Edwards. Dopo l’incidente, Kahne non ha espresso concetti positivi su Busch anche lui autore di una gara anonima. Se Edwards e Busch possono stare relativamente tranquilli avendo già una vittoria in tasca, Kahne non lo può essere e le possibilità di vincere si riducono settimana dopo settimana.
Il prossimo appuntamento per la Sprint Cup Series è per domenica prossima al Michigan Speedway.
Chase Watch
Joey Logano 2 2
Kevin Harvick 2 2
Jimmie Johnson 2 2
Dale Earnhardt Jr. 2 2
Brad Keselowski 1
Carl Edwards 1
Kyle Busch 1
Kurt Busch 1
Denny Hamlin 1
Jeff Gordon 1
Classifica
1) #24-Jeff Gordon [1 win], 498
2) #20-Matt Kenseth, 482, -16
3) #88-Dale Earnhardt Jr. [2 wins], 476, -22
4) #48-Jimmie Johnson [2 wins], 475, -23
5) #2-Brad Keselowski [1 win], 448, -50
6) #18-Kyle Busch [1 win], 443, -55
7) #99-Carl Edwards [1 win], 441, -57
8) #11-Denny Hamlin [1 win], 420, -78
9) #22-Joey Logano [2 wins], 418, -80
10) #42-Kyle Larson, 417, -81
Other drivers with at least one win, out of the top 10:
12) #4-Kevin Harvick [2 wins], 403, -95
27) #41-Kurt Busch [1 win], 283, -215 (60 pts ahead of 31st)
Ordine d’arrivo della Pocono 400
8 88 Dale Earnhardt Jr. National Guard Chevrolet 160 47 4 120.9 $198,965 Running 3 11
2 3 2 Brad Keselowski Redd’s Ford 160 44 2 143.3 $213,783 Running 4 95
3 2 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet 160 42 1 118.4 $142,600 Running 1 5
4 1 11 Denny Hamlin FedEx Ground Toyota 160 41 1 107.2 $137,500 Running 2 4
5 14 42 Kyle Larson # Target Chevrolet 160 40 1 96.0 $136,320 Running 1 7
6 20 48 Jimmie Johnson Lowe’s/Kobalt Tools Chevrolet 160 39 1 97.8 $150,851 Running 2 5
7 15 31 Ryan Newman Wix Filters Chevrolet 160 37 84.9 $101,365 Running
8 5 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet 160 37 1 114.8 $132,251 Running 2 2
9 17 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Chevrolet 160 35 85.9 $115,973 Running
10 18 1 Jamie McMurray Cushman/Cessna Chevrolet 160 34 81.5 $121,029 Running
11 19 15 Clint Bowyer RK Motors Charlotte Toyota 160 33 96.8 $126,631 Running
12 6 18 Kyle Busch M&M’s Peanut Butter Toyota 160 32 86.6 $129,481 Running
13 12 14 Tony Stewart Mobil 1/Bass Pro Shops Chevrolet 160 32 1 105.2 $124,073 Running 4 24
14 4 4 Kevin Harvick Budweiser Chevrolet 160 30 110.4 $119,523 Running
15 28 17 Ricky Stenhouse Jr. Zest Ford 160 29 68.0 $118,815 Running
16 13 16 Greg Biffle 3M Ford 160 28 73.9 $121,640 Running
17 11 3 Austin Dillon # Dow Chevrolet 160 27 73.7 $125,601 Running
18 32 34 David Ragan Taco Bell Ford 160 26 55.8 $106,523 Running
19 9 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 160 26 1 81.4 $112,090 Running 1 1
20 30 7 Michael Annett # Pilot Flying J Chevrolet 160 24 58.6 $97,048 Running
21 21 47 AJ Allmendinger Clorox Chevrolet 160 23 64.4 $93,498 Running
22 22 43 Aric Almirola Nathan’s Famous Ford 160 22 66.2 $115,926 Running
23 25 13 Casey Mears GEICO Chevrolet 160 21 60.0 $98,298 Running
24 29 9 Marcos Ambrose Stanley Ford 160 20 57.5 $104,760 Running
25 26 20 Matt Kenseth Dollar General Toyota 160 19 52.6 $124,826 Running
26 23 27 Paul Menard Moen/Menards Chevrolet 160 18 60.9 $105,154 Running
27 24 51 Justin Allgaier # BRANDT Professional Agriculture Chevrolet 160 18 1 65.0 $95,312 Running 1 6
28 35 38 David Gilliland Long John Silver’s Ford 160 16 50.2 $85,115 Running
29 33 32 Travis Kvapil Corvetteparts.net Ford 160 15 44.2 $74,465 Running
30 40 26 Cole Whitt # Burger King Toyota 159 14 41.2 $75,815 Running
31 34 23 Alex Bowman # Dr.Pepper Toyota 159 13 41.4 $74,165 Running
32 41 83 Ryan Truex # Burger King Toyota 159 12 33.5 $73,990 Running
33 31 40 Landon Cassill(i) Newtown Building Supplies Inc. Chevrolet 158 0 41.6 $73,790 Running
34 36 36 Reed Sorenson Theme Park Connection Chevrolet 158 10 40.1 $73,590 Running
35 37 98 Josh Wise Phil Parsons Racing Ford 158 9 35.3 $73,440 Running
36 39 66 Timmy Hill Land Castle Title Toyota 158 8 27.8 $81,190 Running
37 16 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet 158 7 55.9 $81,004 Running
38 38 44 JJ Yeley(i) All City Leasing & Warehousing Chevrolet 157 0 32.0 $68,030 Running
39 42 33 Alex Kennedy Dream Factory Chevrolet 156 5 28.4 $64,030 Running
40 7 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford 150 4 80.8 $100,021 Engine
41 10 99 Carl Edwards Kelloggs/Cheez-It Ford 143 3 73.1 $75,030 Accident
42 27 5 Kasey Kahne Great Clips Chevrolet 142 2 67.7 $71,430 Accident
43 43 77 Dave Blaney AmyRFochlerVtrnsLwAttrnyLLC/valor4vets.com Ford 142 1 23.9 $48,530 Running
Fonte - MotorsportRants.com. -
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Grande Dale! *-* . -
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Jimmie Johnson infrange il tabù del Michigan International Speedway
Dalle stalle, si fa per dire, alle stelle in un mese: dopo Charlotte e Dover, Jimmie Johnson ha vinto la sua terza gara in quattro settimane, questa volta al Michigan International Speedway, una pista su cui non si era mai imposto. Gli ci sono volute 25 partenze e qualcosa come 625 giri in testa, ma alla fine il successo – il numero 69 in carriera – è arrivato nella Quicken Loans 400, 15esima prova della NASCAR Sprint Cup Series, al termine di 200 giri in cui Chevrolet e in particolare il team Hendrick hanno avuto qualcosa in più dal punto di vista della prestazione pura.
Se da un punto di vista della velocità sia il poleman Kevin Harvick che il leader della classifica generale Jeff Gordon avevano probabilmente qualcosa in più di lui, questa volta Jimmie Johnson e Chad Knaus, che in passato erano incappati in parecchi episodi sfortunati in Michigan, non hanno sbagliato niente e hanno avuto dalla loro un lungo run in verde nel finale.
La chiave di volta della gara è arrivata al giro 123, quando la settima delle 8 gialle della giornata – dovuta a un contatto tra Denny Hamlin e Aric Almirola – ha spedito la gran parte del gruppo in pit road. Johnson ne ha approfittato per cambiare due gomme e mettersi in condizione di terminare la corsa con un’unica ulteriore sosta, mentre Kevin Harvick, Matt Kenseth, Joey Logano e Clint Bowyer sono rimasti in pista.
Questi ultimi hanno utilizzato la gialla successiva, al giro 146, per fermarsi, ma hanno perso posizioni – un fattore molto importante su un tracciato da oltre 2o5 miglia orarie di velocità di punta in cui l’aerodinamica, e quindi stare davanti, hanno un ruolo fondamentale – e si sono ritrovati a inseguire pur dovendo fermarsi ancora, stanti i 35/40 giri di autonomia delle vetture.
L’ultima parte di gara è volata via in verde e così Johnson si è fermato a 35 tornate dalla fine, con un vantaggio tale da consentirgli di cambiare quattro gomme e ripresentarsi davanti a tutti ai -10, quando anche Matt Kenseth si è dovuto arrendere.
Le ultimissime tornate hanno visto Harvick rimontare col coltello tra i denti e passare in poche curve Paul Menard per la terza posizione e Brad Keselowski per la seconda, ma ormai la gara era andata. Johnson ha portato l’Hendrick Motorsport alla quinta affermazione consecutiva – la striscia migliore dal 2007 a questa parte – e ora al carniere del 6 volte campione mancano solo Kentucky Speedway, Watkins Glen International, Chicagoland Speedway e Homestead-Miami Speedway.
Fonte - MotorsportRants.com. -
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Due soste ai box e un piede che più vellutato non si può sono bastati a Carl Edwards per portare a casa Roush Fenway Racing il trofeo della Toyota/Save Mart 350 e vendicare immediatamente la figuraccia rimediata nel guardino di casa del Michigan International Speedway su un tracciato dove Roush aveva vinto una volta sola.
Edwards è saltato al comando con un ottimo restart al giro 86, dopo essere rimasto in pista in occasione della sesta e ultima gialla di giornata, e ha cercato di guadagnare il più possibile sulla concorrenza, contando che il poleman Jamie McMurray e Marcos Ambrose offrissero una fiera resistenza al ritorno dei primi con gomme nuove, ovvero Jimmie Johnson e Jeff Gordon.
Il più efficace dei due alfieri del team Hendrick è stato Gordon, che si è prima sbarazzato del sei volte campione della Sprint Cup e di Ambrose e poi si è lanciato all’inseguimento del duo di testa, passando McMurray quando mancavano nove tornate alla conclusione. All’ultimo giro la Chevy #24 è arrivata a tiro di una Ford #99 decisamente in crisi di gomme, ma non c’è stato lo spazio sufficiente a tentare un vero e proprio attacco.
“E’ stato difficilissimo e l’ultimo giro è stato davvero orribile,” ha detto Edwards in Victory Lane. “Ho tirato fuori tutto quello che avevo e per poco abbiamo rischiato che non bastasse, ma sono felicissimo della mia prima vittoria su uno stradale!”
A costare caro a Gordon è stato soprattutto un errore alla curva 4 quando mancavano 5 giri dalla fine, perché ha regalato a Edwards quei decimi che si sono poi rivelati fondamentali per il rivale, che sale così a due vittorie in stagione dopo il successo di Bristol e diventa il decimo vincitore diverso a Sonoma negli ultimi dieci anni.
Alle spalle di Edwards e Gordon si è piazzato Dale Earnhardt Jr., autore di ben 5 soste ai box e risalito come una furia nelle fasi finali della gara proprio grazie alle gomme nuove. Per il pilota di Kannapolis si tratta della prima top-5 in carriera al Sonoma Raceway, altro segno positivo in una stagione finora molto convincente.
McMurray è riuscito a conservare il quarto posto, davanti a Paul Menard – che si conferma ancora una volta il migliore in casa RCR – Kasey Kahne, Jimmie Johnson e Marcos Ambrose.
Come spesso accade sul tracciato californiano, l’ultima porzione della Toyota/Save Mart 350 ha visto gli animi scaldarsi non poco e i contatti fioccare, causando sei bandiere gialle negli ultimi 49 giri, dopo che i primi 61 erano volati via con una sola neutralizzazione.
La gara di Matt Kenseth è finita bruscamente al giro 75. Il pilota della Toyota Camry #20 del Joe Gibbs Racing è stato vittima di un contatto a centro gruppo con Dale Earnhardt Jr. alle esse in discesa prima di curva 10, finendo dritto dritto contro le pile di gomme e rimediando così il suo primo in carriera al Sonoma Raceway.
“Colpa mia, non so cosa cavolo stessi facendo lì,” ha detto Earnhardt via radio. “Sono sceso da cordolo e me lo sono ritrovato addosso.”
Appena sei giri più tardi e anche Clint Bowyer e Kevin Harvick hanno detto addio ai loro sogni di gloria quando McMurray ha preso a paraurtate in curva 11 la Toyota Camry #15, decisamente più lenta a causa delle gomme più vecchie e di una probabile foratura alla posteriore sinistra. Bowyer è partito in testacoda e si è ritrovato incastrato con Harvick, il quale ha perso l’ennesima occasione di vincere una gara in cui aveva mostrato un passo molto veloce e consistente. Bowyer si è poi fatto notare con una splendida rimonta che lo ha portato al dodicesimo posto finale.
Ai -25 è stata la volta di AJ Allmendinger, finito contro Earnhardt in uscita da curva 11 e rimbalzato come in un flipper fino a centrare Brian Vickers con danni per entrambi pur senza far scattare la neutralizzazione.
Settimana prossima la NASCAR Sprint Cup Series correrà in notturna al Kentucky Speedway.
Rookie Watch
Questa volta il miglior rookie al traguardo è stato Austin Dillon, autore di una gara consistente che lo ha portato dalla 26esima alla 17esima posizione finale. Il ragazzo è stato anche 15esimo, ma sostanzialmente ha fatto un’ottima esperienza e ha accorciato il suo distacco da Kyle Larson, 28esimo al traguardo dietro all’altro rookie Cole Whitt, a 43 punti, complice anche la rottura del power steering della Chevy #42. Fino al guasto meccanico, decisamente non il più fortunato in cui incappare a Sonoma, Larson aveva viaggiato nella top-10 senza troppi patemi.
Chase Watch
Jimmie Johnson 1 2 3
Joey Logano 1 2
Kevin Harvick 1 2
Dale Earnhardt Jr. 1 2
Carl Edwards 1 2
Brad Keselowski 1
Kyle Busch 1
Kurt Busch 1
Denny Hamlin 1
Jeff Gordon 1
Classifica
(1) J. Gordon 580
(2) J. Johnson 560
(3) D. Earnhardt Jr. 555
(4) M. Kenseth 515
(5) B. Keselowski 512
(6) C. Edwards 509
(7) J. Logano 483
(8) R. Newman 473
(9) K. Harvick 472
(10) K. Larson # 470
(11) Kyle Busch 465
(12) P. Menard 459
(13) D. Hamlin 453
(14) C. Bowyer 452
(15) G. Biffle 444
(16) K. Kahne 429
Ordine d’arrivo della Toyota / Save Mart 350
1 4 99 Carl Edwards Aflac Ford 110 47 4 119.9 $335,790 Running 1 26
2 15 24 Jeff Gordon Panasonic Chevrolet 110 43 1 119.1 $238,266 Running 1 3
3 17 88 Dale Earnhardt Jr. Kelley Blue Book Chevrolet 110 41 105.8 $167,230 Running
4 1 1 Jamie McMurray Cessna Chevrolet 110 41 1 126.0 $185,869 Running 2 9
5 9 27 Paul Menard Richmond / Menards Chevrolet 110 39 93.6 $147,344 Running
6 30 5 Kasey Kahne Great Clips Chevrolet 110 38 96.7 $126,870 Running
7 22 48 Jimmie Johnson Lowe’s Chevrolet 110 38 1 111.8 $157,431 Running 1 1
8 23 9 Marcos Ambrose DeWalt Ford 110 37 1 94.3 $137,340 Running 1 5
9 19 16 Greg Biffle 3M Ford 110 35 86.2 $143,820 Running
10 25 15 Clint Bowyer 5-hour Energy Toyota 110 35 1 93.0 $136,411 Running 1 5
11 7 31 Ryan Newman Caterpillar Chevrolet 110 33 92.1 $107,785 Running
12 5 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet 110 32 95.0 $101,635 Running
13 12 13 Casey Mears GEICO Chevrolet 110 31 82.3 $129,543 Running
14 8 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine Toyota 110 30 83.8 $128,910 Running
15 18 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Chevrolet 110 29 82.4 $123,643 Running
16 10 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford 110 29 1 76.1 $132,326 Running 1 3
17 26 3 Austin Dillon # Dow Chevrolet 110 27 65.3 $141,596 Running
18 11 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet 110 26 69.6 $102,310 Running
19 21 14 Tony Stewart Mobil 1 / Bass Pro Shops Chevrolet 110 25 66.2 $127,743 Running
20 6 4 Kevin Harvick Outback / Budweiser Folds of Honor Chevrolet 110 25 1 101.6 $131,193 Running 2 23
21 27 38 David Gilliland Love’s Travel Stop Ford 110 23 61.1 $116,068 Running
22 13 2 Brad Keselowski Alliance Truck Parts Ford 110 22 58.2 $133,268 Running
23 29 43 Aric Almirola Nathan’s Famous Ford 110 21 61.8 $127,671 Running
24 28 95 Michael McDowell K-LOVE Radio Ford 110 20 57.4 $86,785 Running
25 20 18 Kyle Busch M&M’s Pretzel Toyota 110 19 60.4 $134,701 Running
26 16 11 Denny Hamlin FedEx Freight Toyota 110 18 65.6 $97,035 Running
27 32 26 Cole Whitt # Rinnai Tankless Water Heaters Toyota 110 17 49.2 $88,385 Running
28 3 42 Kyle Larson # Target Chevrolet 110 16 74.2 $114,555 Running
29 38 23 Alex Bowman # Dr Pepper Toyota 110 15 44.7 $101,643 Running
30 42 7 Michael Annett # Pilot / Flying J Chevrolet 110 14 40.2 $100,493 Running
31 24 17 Ricky Stenhouse Jr. EcoPower Oil Ford 109 13 58.0 $122,485 Running
32 40 36 Reed Sorenson Theme Park Connection Chevrolet 109 12 39.1 $93,537 Running
33 35 51 Justin Allgaier # Brandt Professional Agriculture Chevrolet 109 11 39.6 $91,880 Running
34 39 44 JJ Yeley(i) Phoenix Warehouse Chevrolet 109 0 32.0 $83,745 Running
35 41 32 Boris Said 7-Eleven / Amerigas Ford 109 9 33.7 $83,605 Running
36 31 34 David Ragan Long John Silver’s Free Fish & Fries Ford 109 8 40.3 $91,520 Running
37 2 47 AJ Allmendinger Kingsford / Clorox Chevrolet 108 9 2 103.5 $89,983 Running 2 35
38 43 66 Tomy Drissi MightyHercules.com Toyota 108 6 25.9 $85,850 Running
39 36 33 Alex Kennedy Media CAST Chevrolet 104 5 34.2 $73,850 Rear Gear
40 33 98 Josh Wise Dogecoin / Reddit.com Chevrolet 95 4 32.5 $69,850 Running
41 34 83 Ryan Truex # Burger King Toyota 91 3 40.5 $65,850 Running
42 14 20 Matt Kenseth Dollar General Toyota 74 2 67.5 $110,986 Accident
43 37 40 Landon Cassill(i) carsforsale.com Chevrolet 29 0 25.8 $58,350 Engine
Fonte - MotorsportRants.com.
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