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Argentina, Day 1: Meeke esalta la Citroen, bene anche Ostberg. Ritiro per Ogier
La debacle del team Volkswagen Motorsport nella prima giornata del Rally di Argentina riporta il rosso della Citroen in testa a una gara del Mondiale dopo lo strepitoso inizio del Montecarlo, quando Sebastien Loeb stupì tutti dopo una stagione di pausa completa dalla serie iridata.
In questo caso è il ritiro di Sebastien Ogier a spianare la strada a Kris Meeke che – dopo aver subito un pubblico richiamo dal team principal Yves Matton per cambiare la mentalità di gara dopo i 3 incidenti nelle prime 3 uscite – sembra aver imparato la lezione e ha chiuso la giornata con un vantaggio di quasi un minuto nei confronti di Jari-Matti Latvala (Volkswagen). Alcuni problemi hanno frenato la corsa del finnico, braccato a sua volta dalla seconda DS3 WRC di Mads Ostberg. Sordo (Hyundai) e Evans (Ford) chiudono una top five rimaneggiata per i problemi riscontrati da Thierry Neuville (Hyundai), Andreas Mikkelsen (Volkswagen) e dello stesso Ogier, che tornerà in gara domani con il Rally-2. Sono solo quattro le prove speciali che si svolgeranno nella notte (ora italiana) tra sabato e domenica, in attesa del gran finale (2 piesse) nel tardo pomeriggio del 26 aprile.
Classifica (Top ten)
Meeke/Nagle – Citroen DS3 WRC – 01:39:43.4
Latvala/Antilla – Volkswagen Polo R WRC – +53.1
Ostberg/Andersson – Citroen DS3 WRC – +1:11.7
Sordo/Marti – Hyundai I20 WRC – +1:57.6
Evans/Barritt – Ford Fiesta RS WRC – +1:59.0
Prokop/Hruza – Ford Fiesta RS WRC – +3:24.3
Neuville/Gilsoul – Hyundai I20 WRC – +5:07.7
Al Qassimi/Patterson – Citroen DS3 WRC – +5:35.1
Al-Kuwari/Clarke – Ford Fiesta RRC – +6:34.6
Dominguez/Galindo – Ford Fiesta R5 – +9:16.6
Fonte: Stop&Go
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Argentina, 2^ tappa: Citroën sempre al comando
La seconda tappa del Rally d'Argentina ha influenzato poco la classifica, anche perchè delle sole quattro speciali previste nella giornata una è stata annullata per l'incidente che ha visto coinvolta la Hyundai i20 di Hayden Paddon.
Annullata la 9^ speciale. Il pilota della casa coreana era stato il quinto a prendere il via della penultima prova della giornata, ma è incappato in un incidente che ha coinvolto anche sei spettatori e che ha costretto i commissari ad annullare la speciale per permettere ai medici di intervenire. Fortunatamente Paddon ed il copilota John Kennard sono rimasti illesi.
Citroën sempre al comando. Kris Meeke e Mads Østberg hanno tenuto con attenzione le posizioni, non rischiando ma senza perdere troppo del vantaggio accumulato. Tutte e tre le speciali di oggi sono state vinte dalle Volkswagen, la prima dal campione in carica Sébastien Ogier e le altre due da Andreas Mikkelsen, entrambi ripartiti sfruttando la regola del Rally2, mentre Jari-Matti Latvala si è riavvicinato ai primi due in classifica, anche se ha ancora un minuto di distacco da Meeke e 25" da Østberg quando manca solo una prova (ripetuta due volte) da 16,32 km alla fine.
Ben più lontani gli altri. In quarta posizione è salito Elfyn Evans, staccato di 2'24" e primo dei piloti Ford, che ha sfruttato i grossi problemi avuti dalla i20 di Dani Sordo nell'ultima speciale e che hanno fatto precipitare lo spagnolo fino all'ottava piazza. Sempre in casa Hyundai si è invece vissuto alla rimonta di Thierry Neuville, risalito quinto dalla settima posizione in cui era al termine della 1^ tappa ma ad oltre due minuti e mezzo da Evans che lo precede ed a quasi cinque minuti da Meeke. F.C.
WRC, Rally d'Argentina, 25/04/2015
Classifica dopo la PS10 (primi dieci)
1. Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) in 3h14'51"7
2. Mads Østberg (Citroën DS3 WRC) a 38"6
3. Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) a 1'03"7
4. Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) a 2'24"6
5. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) a 4'51"0
6. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 5'39"0
7. Khalid Al Qassimi (Citroën DS3 WRC) a 10'34"3
8. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) a 11'14"9
9. Abdulaziz Al-Kuwari (Ford Fiesta RRC) a 14'14"6
10. Diego Dominguez (Ford Fiesta R5) a 17'10"0
Fonte: Quattroruote
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1 replies since 25/4/2015, 10:37 20 views
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