Test Invernali di Barcellona

22-25 Febbraio 2016

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    Lunedì 22 febbraio 2016, 1° giorno

    1 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 1'24"939 - 69 giri
    2 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 1'25"409 - 156
    3 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault) - 1'26"044 - 87
    4 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1'26"091 - 80
    5 - Alfonso Celis (Force India VJM09-Mercedes) - 1'26"298 - 58
    6 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'26"735 - 84
    7 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'27"180 - 55
    8 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'27"555 - 88
    9 - Pascal Wehrlein (Manor MTR05-Mercedes) - 1'28"292 - 54
    10 - Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1'28"399 - 31
    11 - Jolyon Palmer (Renault R16) - 1'29"356 - 35

    Primo giorno positivo per la Ferrari (che sigla il miglior tempo), per la Mercedes (che tiene un ottimo ritmo e colleziona un numero impressionante di km), per la Red Bull (apparentemente alla guida di una folta pattuglia di aspiranti al terzo posto). Tre debutti "ufficiali" tra i piloti: Celis (Force India), Wehrlein (Manor) e Palmer (Renault) scendono in pista saggiando le loro nuove vetture. Debutto in chiaroscuro per la Haas: tempi soddisfacenti ma anche una rottura strutturale (alettone anteriore) per Grosjean. Problemi al software motore per la Renault R16.



    Martedì 23 febbraio 2016, 4° turno

    1 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 1'22"810 - 126 giri
    2 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault) - 1'23"525 - 112
    3 - Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) - 1'23”650 - 101
    4 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 1'24"867 - 172
    5 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'25”237 - 108
    6 - Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) - 1'25”524 - 79
    7 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1'25”648 - 134
    8 - Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 1'25"925 - 71
    9 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 1'26”082 - 119
    10 - Jolyon Palmer (Renault R16) - 1'26"189 - 42
    11 - Max Verstappen (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'27”539 - 121

    Ancora Vettel in cima alla classifica, davanti a Ricciardo. I due però siglano il tempo con le nuove ultrasoft della Pirelli. Dietro a loro Perez con le soft. Poi ecco la vera impresa di giornata: Rosberg chiude quarto (con le Medium) ma con un numero pazzesco di giri completati (172!!); in pratica la Mercedes ha percorso 801 km, più di due gran premi e mezzo. Ottima la Haas con Gutierrez (sesta e con un buon chilometraggio), mentre la Manor precede la Mclaren, comunque più in forma rispetto allo scorso anno: Alonso ha totalizzato più giri oggi che in tutte le sessioni invernali dello scorso anno.
     
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    PS: La Manor ha migliorato di 5 secondi rispetto all'anno scorso. Se continuano così non potranno più essere chiamati "Cenerentole"...
     
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    E la miseria, in Mercedes stanno proprio testando la durata!

    Pur essendo da prendere con le pinze, ammetto che mi piace parecchio vedere la Ferrari che fa i primi tempi.
    La McLaren non sembra poi così staccata e speriamo che questa rondine faccia davvero primavera.
    Sono un po' perplessa dalla Renault.
     
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    Mercoledì 24 Febbraio, 3° giorno

    1. Nico Hülkenberg (Force India) - 1:23.110 - 99 giri
    2. Romain Grosjean (Haas F1) - 1:25.874 - 82
    3. Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1:25.977 - 78
    4. Kevin Magnussen (Renault) - 1:26.014 - 111
    5. Nico Rosberg (Mercedes) - 1:26.084 - 74
    6. Carlos Sainz jr (Toro Rosso) - 1:26.239 - 161
    7. Felipe Nasr (Sauber) - 1:26.392 - 115
    8. Lewis Hamilton (Mercedes) - 1:26.421 - 88
    9. Daniil Kvyat (Red Bull Racing) - 1:26.497 - 74
    10. Felipe Massa (Willliams) - 1:26.712 - 109
    11. Jenson Button (McLaren) - 1:26.919 - 51
    12. Rio Haryanto (Manor F1) - 1:28.249 - 78

    Hulkenberg ha fatto registrare il miglior tempo utilizzando gomme supersoft. La McLaren ha concluso anzitempo la giornata per problemi idraulici.
    La Ferrari in mattinata ha avuto problemi con il rifornimento del carburante.
     
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    161 giri la Toro Rosso?
    Caspita!
     
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    CITAZIONE (Pilotimotori @ 23/2/2016, 21:48) 
    PS: La Manor ha migliorato di 5 secondi rispetto all'anno scorso. Se continuano così non potranno più essere chiamati "Cenerentole"...

    Sì, ho notato che i tempi sono migliorati di molto.


    *festeggia ballando la samba*
     
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    1. K. Raikkonen Ferrari 01:23.477 80
    2. D. Kvyat Red Bull Racing 01:24.293 96
    3. A. Celis Jr. Force India F1 01:24.840 75
    4. K. Magnussen Renault 01:25.263 153
    5. M. Verstappen Scuderia Toro Rosso 01:25.393 110
    6. F. Nasr Sauber 01:26.053 121
    7. N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:26.187 86
    8. L. Hamilton Mercedes Grand Prix 01:26.295 99
    9. F. Massa Williams 01:26.483 54
    10. E. Gutiérrez Haas F1 01:27.802 89
    11. R. Haryanto Manor Racing 01:28.266 51
    12. F. Alonso McLaren no time 3

    Ora il dubbio è: cos'è scesso alla McLaren?
     
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    perdita d'olio, credo
     
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    Azz, no, spero che alla McLaren non ricomincino ad aver problemi!
     
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    CITAZIONE (pingui79 @ 25/2/2016, 23:03) 
    Azz, no, spero che alla McLaren non ricomincino ad aver problemi!

    In effetti per la Mclaren, la Renault, la Toro Rosso e la Ferrari ci sono stati problemi tecnici in questi test.

    Gli altri più o meno non hanno avuto intoppi, Mercedes in primis (hanno fatto 3000 km senza un minimo problema)

    PS: ci sono stati dei gossip (non so quanto veritieri) sul fatto che la Mercedes abbia splittato i turni di guida per la mancanza di forma fisica da parte di Lewis Hamilton. Io invece penso che entrambi i piloti abbiano chiesto di suddividere il lavoro, con tutti i giri percorsi credo che un po' di stanchezza sia possibile...
     
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    Selezione_055

    Non avevo ancora messo i tempi combinati.

    Se questi tempi fossero al 100% affidabili, potremmo sostenere che la Mercedes, più che guardarsi dalla Ferrari, dovrebbe temere la Force India.
     
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    PS: ci sono stati dei gossip (non so quanto veritieri) sul fatto che la Mercedes abbia splittato i turni di guida per la mancanza di forma fisica da parte di Lewis Hamilton. Io invece penso che entrambi i piloti abbiano chiesto di suddividere il lavoro, con tutti i giri percorsi credo che un po' di stanchezza sia possibile...

    Oppure in Mercedes hanno ingaggiato un cuoco di Singapore...
     
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    E se fossero al 100% affidabili direi che la Williams ha fatto un bel passo indietro rispetto i tempi dello scorso anno.
    Sto cercando di fare una classifica... al momento la più lenta sembra essere la Manor, confermate?
     
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    al momento la più lenta sembra essere la Manor, confermate?

    Sì, ma ha un'avversaria che sembra alla sua portata... :aah:
    #WeBelieveInHonda. :sato:
     
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13 replies since 23/2/2016, 21:27   96 views
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