Gran Premio di Ungheria: qualifiche e gara

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    Le qualifiche del GP di Ungheria, sul circuito di Budapest, si sono svolte con clima caldo.

    Dopo le prove libere 3 Felipe Massa ha rinunciato a guidare la sua Williams, per via di un ancora sconosciuto malanno. A sostituirlo il terzo pilota Paul Di Resta.

    Eliminati in Q1: Ericsson, Di Resta, Wehrlein, Stroll e Magnussen. Da notare come Di Resta, nonostante non abbia mai davvero guidato la Williams 2017, è riuscito a non sfigurare.

    Eliminati in Q2: Grosjean, Perez, Kvyat, Ocon e Palmer. Male le Force India, benissimo le McLaren: passano entrambe il turno.

    Q3: 1° Vettel, 2° Raikkonen, 3° Bottas. Poi Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Hulkenberg, Alonso, Vandoorne, Sainz.

    Doppietta Ferrari, ma sono tutti molto vicini. Hulkenberg ha sul groppone una penalità di 5 posizioni.

    Griglia di partenza:
    VET-RAI
    BOT-HAM
    VER-RIC
    ALO-VAN
    SAI-PAL
    OCO-HUL
    KVY-PER
    GRO-MAG
    STR-WEH
    DIR-ERI
     
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    *PM non può scrivere la cronaca della gara, quindi cerco di arrangiarmi un po'.


    GARA: Partenza regolare per le Ferrari e per Bottas, Hamilton viene sfilato dalle due Redbull che si toccano tra di loro, fuori Ricciardo, Verstappen penalizzato con 10 sec da scontare durante il pitstop, rimane 4° ed entra in pista la safety car.
    Le posizioni restano invariate al restart e fino all'unico pitstop che si svolge poco prima di metà gara per Ferrari e Mercedes. Le vetture sono più vicine le une alle altre rispetto al primo stint e Vettel accusa problemi allo sterzo, che lo rendono la vettura più lenta tra le Ferrari e le Mercedes. Verstappen si ferma ai box più tardi rispetto agli altri, torna in pista 5° avendo scontato nel frattempo anche la penalità e si lancia all'inseguimento dei piloti che ha davanti.

    Bottas e Hamilton si scambiano posizioni, con la Mercedes che chiede a Hamilton di lasciar passare nuovamente Bottas se entro cinque giri, poi prolungati in altri cinque, poi prolungati fino a fine gara, non riesce a superare almeno una delle Ferrari.
    Hamilton cerca di avvicinarsi, ma non riesce a farlo mai abbastanza da potere tentare un attacco concreto. All'ultimo giro lascia passare Bottas, che chiude terzo dietro a Vettel e Raikkonen. Vettel va a +14 in classifica, mentre la Mercedes è a +39 sulla Ferrari in classifica costruttori.

    Alonso ha ottenuto il giro più veloce al termine della gara dove ha chiuso sesto, uscendo vincitore nel primo stint da un duello con Sainz che si prolungava fin dalla partenza.
    Oltre a Ricciardo si sono ritirati Grosjean, Di Resta e Hulkenberg per problemi tecnici.
    Pare confermato che Massa abbia saltato la gara per un virus intestinale come quello che ha colpito Martin Brundle due settimane fa.

    RISULTATO:
    CITAZIONE
    1. S. Vettel Ferrari 1:39:46.713
    2. K. Raikkonen Ferrari +0.908
    3. V. Bottas Mercedes +12.462 +11.554
    4. L. Hamilton Mercedes +12.885 +0.423
    5. M. Verstappen Red Bull +13.276 +0.391
    6. F. Alonso McLaren +1:11.223 +57.947
    7. C. Sainz Jr. Toro Rosso +1 Lap
    8. S. Pérez Force India +1 Lap
    9. E. Ocon Force India +1 Lap
    10. S. Vandoorne McLaren +1 Lap
    11. K. Magnussen Haas +1 Lap
    12. D. Kvyat Toro Rosso +1 Lap
    13. J. Palmer Renault +1 Lap
    14. L. Stroll Williams +1 Lap
    15. P. Wehrlein Sauber +2 Laps
    16. M. Ericsson Sauber +2 Laps
    17. N. Hulkenberg Renault +3 Laps
    Did not finish
    18. P. di Resta Williams +10 Laps
    19. R. Grosjean Haas +50 Laps
    20. D. Ricciardo Red Bull +70 Laps

    TOP e FLOP: a voi la parola.
     
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    Vorrei menzionare anche un contatto tra Hulkenberg e Magnussen per il quale Magnussen è stato penalizzato.
    Hulkenberg è in seguito andato a interrompere un'intervista di Kmag accusandolo di essere il pilota più scorretto in pista e Kmag ha risposto testualmente "suck my balls, honey". :lol:
     
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    CITAZIONE (Milly Sunshine @ 30/7/2017, 19:14) 
    Vorrei menzionare anche un contatto tra Hulkenberg e Magnussen per il quale Magnussen è stato penalizzato.
    Hulkenberg è in seguito andato a interrompere un'intervista di Kmag accusandolo di essere il pilota più scorretto in pista e Kmag ha risposto testualmente "suck my balls, honey". :lol:

    Quando il trash la fa da padrone. :lol:

    Comunque ... EDDAJEEEEEEE!! FORZA FERRARI!!
     
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    Grandissime Ferrari, alla faccia del "mondiale finito", buon gioco di squadra, bravo Kimi ma anche bravo Seb a guidare con uno sterzo non ottimale.
    Mi è spiaciuto molto per Ricciardo.
    Bella gara delle McLaren, anche se mi spiace perché non c'è stato nessun team radio epico di Alonso.

    Ultima considerazione: ma alla Williams non hanno un terzo pilota, che son dovuti andare a pescare il povero Di Resta che, tutto sommato, ha fatto una gara egregia e senza danni?
     
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    Devo dire che ho temuto tantissimo che Hamilton potesse fregare entrambi i ferraristi... in tal caso ovviamente sarebbe stata una beffa ancora più clamorosa per Raikkonen che probabilmente oggi meritava di vincere.
    Hamilton si è lamentato a fine gara facendo notare che questi 3 punti potrebbero costargli il mondiale... figuriamoci se lo perdesse per 3 punti... A FAVORE DI BOTTAS :) mossa della Mercedes da elogiare per il fair-play, ma in fondo credo lo sappiano bene anche loro che Vettel è raggiungibilissimo e a maggior ragione fanno bene a mantenere entrambi i piloti in lotta per il titolo. Io resto convinto che il titolo se lo giocano i due argentati, ancora di più dopo oggi dove sulla carta la Ferrari doveva stravincere e invece ha sofferto.

    Alonso ci ha regalato l'unico vero sorpasso. Resta una spanna sopra tutti come pilota e come personaggio. Quando "lascerà questo mondo" la F1 sarà assai più triste e meno divertente. Specialmente adesso che non lotta per vincere credo si sia conquistato le simpatie di tanti tifosi che prima non lo vedevano di buon occhio.

    Su Verstappen non aggiungo più nulla perché ci penserà Ricciardo a dirgliene quattro al mio posto. Da ferrarista potrei storcere il naso perché le sanzioni pesanti gliele danno solo quando è in lotta con le Mercedes....

    Un sorriso per Di Resta quando ho visto che saliva in macchina ieri. Dopo averlo seguito da inizio anno al commento di tutti i circuiti su Fox Sports Australia.
     
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    Ultima considerazione: ma alla Williams non hanno un terzo pilota, che son dovuti andare a pescare il povero Di Resta che, tutto sommato, ha fatto una gara egregia e senza danni?

    Il loro pilota di riserva è Di Resta, appunto.
     
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    CITAZIONE (Milly Sunshine @ 31/7/2017, 01:36) 
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    Ultima considerazione: ma alla Williams non hanno un terzo pilota, che son dovuti andare a pescare il povero Di Resta che, tutto sommato, ha fatto una gara egregia e senza danni?

    Il loro pilota di riserva è Di Resta, appunto.

    Uno che non saliva su una monoposto da chissà quanto? :blink:
     
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    @Pingui: specie da quando i test sono limitati, è un po' difficile che ci siano terzi piloti che sulla monoposto ci salgono effettivamente, eccetto i casi in cui il team sceglie di far disputare le prove libere del venerdì al suddetto pilota. Addirittura la Mercedes non ha un nemmeno pilota di riserva ufficiale e Ferrari, Haas e Sauber ne hanno uno in tre!
    Altri team hanno come piloti di riserva dei piloti che gareggiano in altre serie e che tecnicamente potrebbero non essere presenti perché magari impegnati anche in un altro continente, se dovesse esserci una sostituzione all'ultimo minuto come quella della Williams di questo weekend...
     
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    CITAZIONE (Milly Sunshine @ 1/8/2017, 00:50) 
    @Pingui: specie da quando i test sono limitati, è un po' difficile che ci siano terzi piloti che sulla monoposto ci salgono effettivamente, eccetto i casi in cui il team sceglie di far disputare le prove libere del venerdì al suddetto pilota. Addirittura la Mercedes non ha un nemmeno pilota di riserva ufficiale e Ferrari, Haas e Sauber ne hanno uno in tre!
    Altri team hanno come piloti di riserva dei piloti che gareggiano in altre serie e che tecnicamente potrebbero non essere presenti perché magari impegnati anche in un altro continente, se dovesse esserci una sostituzione all'ultimo minuto come quella della Williams di questo weekend...

    Grazie della spiegazione.
    Non mi ero interessata troppo all'argomento ad inizio campionato, ecco che quindi non me le ricordavo un po' di cose. :)
     
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    Prego. ^^
    In realtà di piloti di riserva non è che se ne parli molto, anche perché è abbastanza raro vederli al volante (questo è stato un anno anomalo, in effetti, ci sono state molte stagioni in cui non è mai stato necessario sostituire qualcuno).
     
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    CITAZIONE (Milly Sunshine @ 1/8/2017, 00:50) 
    Ferrari, Haas e Sauber ne hanno uno in tre!

    Mi sto immaginando Giovinazzi che va in giro per il paddock cantando "Sono il factotum della città! Lala la lei la, la la la laaaaa!"
     
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11 replies since 29/7/2017, 21:36   87 views
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