Gran Premio del Canada: QUALIFICHE + GARA

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    Dopo il miglior tempo ottenuto da Verstappen in tutte le sessioni di prove libere, Vettel e Bottas sono andati a conquistare la prima fila, davanti allo stesso Verstappen. A seguire i rispettivi compagni di squadra Hamilton, Raikkonen e Ricciardo, Hulkenberg, Ocon, Sainz e Perez a completare la top-ten. In Q2 erano usciti Magnussen, Hartley, Leclerc, Alonso e Vandoorne, in Q1 Gasly, Stroll, Sirotkin, Ericsson e Grosjean.

    Posizioni invariate tra i primi al via della gara, mentre dietro c'è stato un incidente che ha fatto entrare la safety car: Hartley e Stroll sono venuti a contatto, Hartley è finito a muro ed è stato sbalzato in pista proprio addosso a Stroll.
    Al restart nulla è cambiato davanti, mentre a centro gruppo c'è stato un contatto tra Sainz e Perez che ha mandato quest'ultimo in testacoda e gli ha fatto perdere varie posizioni.

    Hamilton e le Redbull sono rientrati per il cambio gomme abbastanza presto (intorno al 15° giro), Hamilton che era in difficoltà prima delle Redbull, venendo overcuttato da Ricciardo.
    Raikkonen, Bottas e Vettel hanno proseguito fino oltre metà gara, ritrovandosi dopo la sosta nelle stesse posizioni di partenza, con distacchi abbastanza abbondanti tra tutte le vetture della top-6 tranne Ricciardo e Hamilton, con quest'ultimo in zona DRS nei giri conclusivi della gara.

    Eccetto la top-6 tutti sono stati doppiati e, negli ultimi giri, i distacchi tra i piloti di testa sono stati influenzati anche dalle difficoltà nel doppiare le Renault, che in settima e ottava posizione avevano un passo gara migliore rispetto ai backmarker.
    Le ultime posizioni della top-ten sono state completate da Ocon e Leclerc, con il pilota della Sauber che nonostante un problema ai freni ha terminato la gara a punti.

    Ancora a secco di punti Grosjean e Sirotkin, nonostante Grosjean abbia fatto una buona rimonta dall'ultima posizione arrivando 12°.
    Male le McLaren: Vandoorne è arrivato penultimo e Alonso ha "festeggiato" il 300esimo gran premio con un ritiro per problemi tecnici.
    La bandiera a scacchi è stata sventolata a caso, ben prima che Vettel completasse l'ultimo giro.
    La classifica è stata stilata al 69° invece che al 70°. Il giro più veloce, ottenuto da Ricciardo al 70°, non è quindi valido ed è stato assegnato a Verstappen.

    CITAZIONE
    1. S. Vettel Ferrari 1:28:31.377
    2. V. Bottas Mercedes +7.376
    3. M. Verstappen Red Bull +8.360 +0.984
    4. D. Ricciardo Red Bull +20.892 +12.532
    5. L. Hamilton Mercedes +21.559 +0.667
    6. K. Räikkönen Ferrari +27.184 +5.625
    7. N. Hulkenberg Renault +1 ronde
    8. C. Sainz Jr. Renault +1 ronde
    9. E. Ocon Force India +1 ronde
    10. C. Leclerc Sauber +1 ronde
    11. P. Gasly Toro Rosso +1 ronde
    12. R. Grosjean Haas +1 ronde
    13. K. Magnussen Haas +1 ronde
    14. S. Pérez Force India +1 ronde
    15. M. Ericsson Sauber +2 ronden
    16. S. Vandoorne McLaren +2 ronden
    17. S. Sirotkin Williams +2 ronden
    Niet gefinisht
    18. F. Alonso McLaren +28 ronden
    19. B. Hartley Toro Rosso +68 ronden
    20. L. Stroll Williams +68 ronden
     
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    Peccato che abbiano annullato un giro veloce a Dani.

    Forse la gara è stata cosi noiosa che hanno preferito anticiparne la fine XD
     
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    Ma infatti, che pasticciaccio quella bandiera a scacchi un giro prima. A Vettel sarà preso un colpo, v'immaginate se si fosse deconcentrato credendo davvero di aver vinto prima del tempo?
     
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    Peccato che abbiano annullato un giro veloce a Dani.

    Ho visto il video di quando lo scopre e sembra esserci rimasto davvero male.

    CITAZIONE
    v'immaginate se si fosse deconcentrato credendo davvero di aver vinto prima del tempo?

    Ma avrebbe comunque tecnicamente vinto ugualmente, dato che il risultato ufficiale è stato quello dell'ultimo giro completato. Tuttavia, al di là del risultato, è un epic fail bello grosso e anche potenzialmente pericoloso. Come dici tu, i piloti avrebbero potuto pensare che la gara fosse finita e fare quello che fanno quando la gara finisce: rallentare. Il tutto mentre altri piloti, convinti che la gara non sia finita, vanno alla loro velocità regolare.
     
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3 replies since 10/6/2018, 23:40   49 views
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