Al momento in cui USf1 e Brazilian Racing Team entrano in Formula 1, la HRT ha già accumulato alcuni gran premi, quindi parecchi km di esperienza. Dal momento che anche la HRT stessa ebbe un miglioramento graduale (in qualifica nel primo GP stagionale presero 3-4 secondi di distacco dalle Virgin), mi è sembrato realistico farli partire male, anzi, mooooolto male.
USf1 & Brazilian Racing Are the New Simtek & Pacific.
CITAZIONE (Milly Sunshine @ 13/8/2018, 01:14)
PS. Andretti III e Danica hanno fatto benissimo a non accettare l'ingaggio da parte di un team così disastrato!
Che poi restando in IndyCar hanno, oltre a stipendi da favola (magari non pari alla F1, ma comunque consistenti), tanti benefit derivanti dagli sponsor, come prodotti gratuiti, oppure la possibilità di mangiare gratis in ristoranti e fast-food, se hanno questi come sponsor.
oppure la possibilità di mangiare gratis in ristoranti e fast-food, se hanno questi come sponsor.
Dall'aspetto che hanno gli hamburger delle pubblicità che vengono mostrate durante le gare di Indycar e NASCAR, non sono sicura che siano compatibili con la dieta di un pilota.
oppure la possibilità di mangiare gratis in ristoranti e fast-food, se hanno questi come sponsor.
Dall'aspetto che hanno gli hamburger delle pubblicità che vengono mostrate durante le gare di Indycar e NASCAR, non sono sicura che siano compatibili con la dieta di un pilota.
Montoya è la dimostrazione che nessuno può mai rifiutare un hamburger gratis!
.Al momento in cui USf1 e Brazilian Racing Team entrano in Formula 1, la HRT ha già accumulato alcuni gran premi, quindi parecchi km di esperienza. Dal momento che anche la HRT stessa ebbe un miglioramento graduale (in qualifica nel primo GP stagionale presero 3-4 secondi di distacco dalle Virgin), mi è sembrato realistico farli partire male, anzi, mooooolto male.
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