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Appena annunciato Ricciardo alla McLaren per il 2021.
Sainz alla Ferrari arriverà a breve.
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È gia arrivato Attached Image
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Charles & Carlos = Charlos. Anche se io preferisco la dicitura Leclainz.
PS. Credo di averlo già scritto anche nell'altro topic, ma sono contenta che Sainz abbia avuto una chance, è la dimostrazione che per quanto noi (inteso in generale, appassionati e tifosi) non li prendiamo in considerazione, ci sia chi considera anche i piloti che fanno costantemente bene a centro gruppo.
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Lecleinz suona bene.
Anche io reputo sia un pilota che meriti la sua chance.
Altre voci di corridoio vedono Alonso sempre piú vicinissimo ad un ritorno in Renault. Stiamo ad osservare....
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CITAZIONE Altre voci di corridoio vedono Alonso sempre piú vicinissimo ad un ritorno in Renault.
Credo che le voci si siano intensificate per un post sui social che la Renault gli aveva dedicato e che lui ha commentato.
Rimane comunque a mio parere un po' strano ch Alonso possa puntare al ritorno in F1 quando il suo obiettivo dichiarato è la Indy 500, che quest'anno si svolgerà ad agosto. Se anche la vincesse e fosse pronto al ritorno in F1, per quei tempi ormai molti contratti dovrebbero essere già firmati...
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Anche io ci credo poco.
Cosi come non so fino a che punto siano attendibili le aspettative di vedere Vettel in Mercedes.
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Nel frattempo per chi fosse interessato ho aperto un topic sul mercato piloti, dove ci sono elencati tutti(?) i piloti con un contratto per il 2021.
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CITAZIONE (King 89 @ 15/5/2020, 18:28) Altre voci di corridoio vedono Alonso sempre piú vicinissimo ad un ritorno in Renault. Stiamo ad osservare....
CITAZIONE (Milly Sunshine @ 15/5/2020, 21:11) Credo che le voci si siano intensificate per un post sui social che la Renault gli aveva dedicato e che lui ha commentato.
Rimane comunque a mio parere un po' strano ch Alonso possa puntare al ritorno in F1 quando il suo obiettivo dichiarato è la Indy 500, che quest'anno si svolgerà ad agosto. Se anche la vincesse e fosse pronto al ritorno in F1, per quei tempi ormai molti contratti dovrebbero essere già firmati...
Al ritorno in Renault ma nel 2021... Quest' anno ci sono già Ricciardo e Ocon.
Ma questa mi sa che è la prima volta che si parla di mercato 2021 prima che inizi la stagione 2020... ma non è un po' bruttarello arrivare già a decisioni ufficiali per l' anno prossimo, sapendo che i piloti che cambiano squadra dovranno comunque fare quest' anno 15-19 gare nel team precedente? Come possa viverla/essere trattato?
Edited by Gio Van Carpentier 24° - 16/5/2020, 00:42
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Si certo, si allude al 2021, dove tecnicamente andrebbe a compiere 40 anni....
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CITAZIONE (King 89 @ 16/5/2020, 00:41) Si certo, si allude al 2021, dove tecnicamente andrebbe a compiere 40 anni....
40 anni il 29 luglio 2021 
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Eh si, quindi comincia ufficialmente a 39 anni. Mansell ci vinse il mondiale a quell'etá u.u
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CITAZIONE (King 89 @ 16/5/2020, 00:53) Eh si, quindi comincia ufficialmente a 39 anni. Mansell ci vinse il mondiale a quell'etá u.u
Anche Fangio, anzi Fangio a 40, ma Mansell aveva la Williams del 1992 e Fangio è un caso molto diverso da quelli attuali, essendo ormai un pilota di 70 anni fa
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Mi pare Fangio sia il campione del mondo piú anziano a 46 anni nel 1957
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CITAZIONE (King 89 @ 16/5/2020, 02:28) Mi pare Fangio sia il campione del mondo piú anziano a 46 anni nel 1957
Vero, ma il primo mondiale l' ha vinto nel 1951 a 40 anni
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CITAZIONE (King 89 @ 16/5/2020, 00:53) Eh si, quindi comincia ufficialmente a 39 anni.
A 39 si è ancora giovani promesse. È a 41 che si diventa vecchi ciechi che si schiantano a Singapore! 
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21 replies since 14/5/2020, 10:16 173 views
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