-
.MID-OHIO: lunga vita agli streaming non ufficiali su youtube, anche se dopo il primo stint ho dovuto cambiarlo perché era stato interrotto. Top-5 nel primo stint Newgarden, Herta, Ericsson, Dixon, Rossi...
Safety car entrate: 1) incidente al via coinvolti Hinchcliffe, Hunter-Reay e Rosenqvist, 2) dopo pochi giri incidente Jones/ Power. Cose random: Bourdais ha forzato Grosjean fuori pista venendo penalizzato.
Newgarden, Ericsson, Dixon, Rossi e Palou sono i primi cinque dopo la prima sosta, Herta è sceso settimo dietro a Rahal dopo avere avuto una sosta piuttosto lunga. Adesso siamo più o meno a metà gara.
. -
.
Dagli highlights sembra che il resto della gara sia stato tranquillo. Newgarden ha vinto davanti a Ericsson, Palou, Dixon, Rossi, Rahal, Grosjean, O'Ward, Ferrucci e Bourdais a completare i primi dieci. Herta era ottavo quando è rientrato ai box all'ultimo giro. . -
.
Rettifica: decimo è arrivato Sato, forse recuperando una posizione all'ultimo giro, non Bourdais. . -
.
NASHVILLE: sono tornati Castroneves (Shank), Ferrucci (Rahal) e Ware (Coyne), si arriva quindi a 27 vetture. La gara dovrebbe iniziare a minuti (chissà se su youtube si trova qualcosa, anche in low quality) e Herta partirà dalla pole position davanti a Dixon, Rossi Rosenqvist e Grosjean a completare i primi cinque. . -
.
Sto vedendo molto in low quality, al via safety car per Kellett in testacoda, subito dopo il restart gran botto di Ericsson sul posteriore di Bourdais, nuovo ingresso della safety car.
Dopo un breve periodo di tranquillità McLaughlin finisce in testacoda al 15° giro (giri totali 80) e rientra la safety car. Così, a intuito, l'impressione è che sarà una gara piuttosto lunga...
Top-5: Herta, Rossi, Dixon, Grosjean, Rosenqvist.. -
.
Dopo 19 giri la gara è stata redflaggata per un incidente al restart (innescato da un contatto Power vs Pagenaud) che ha coinvolto varie vetture da centro gruppo in poi. Adesso è ferma da tipo un quarto d'ora... . -
.
Lo streaming che seguivo su Youtube è stato bloccato. Dopo il restart è successo questo, a quanto è possibile seguire tramite twitter e relativi video:
- squalifica di Johnson per intervento non consentito in regime di bandiera rossa;
- ritiro di Sato ai box per danni riportati nell'ingorgo;
- problemi anche per Veekay, che poi si ritira lungo la pista;
- tanti piloti ai box in regime di safety car, la safety car va ai due all'ora e ci manca poco che Herta vi esca davanti;
- Ericsson è in testa non essendosi fermato in questo momento e siamo a metà gara;
- notizia appena giunta, incidente tra McLaughlin e Kellett (forse provocato da una manovra di Power) e nuovo ingresso della safety car.. -
.
Nello specifico prima Power ha speronato McLaughlin, che poi mentre era fermo è stato colpito dalla vettura di Kellett che se l'è ritrovato davanti.
Questo comunque è già cosa vecchia, siamo passati alla safety car successiva, per un incidente tra O'Ward e Rossi, il tutto mentre abbiamo superato da poco i 50 giri.. -
.
Tra una cosa e l'altra Ericsson si è appropriato della leadership davanti a Herta e a Dixon, dopo avere praticamente quasi spiccato il volo nelle fasi iniziali.
Ci sono piloti su diverse finestre di pitstop in ogni caso, mancano ancora 10 giri e alcuni non si sono fermati da un bel po', non so se arrivano tutti in fondo.
EDIT - c'è stato un contatto tra Grosjean e Pagenaud e quest'ultimo è rientrato ai box, non sembra sia entrata la safety car stavolta.. -
.
Herta a muro a cinque giri dalla fine mentre era secondo e mentre Ericsson, in testa, veniva avvertito di risparmiare carburante! Che plot-twist...
Nel frattempo Ware è stato blackflaggato qualche giro fa perché troppo lento.
EDIT - no va beh, hanno dato bandiera rossa a caso. Che trash.... -
.
Yaaaaayyyyy! Ericsson ha vinto! 
Completano il podio Dixon e Hinchcliffe, con a seguire Hunter-Reay, Rahal, Jones, Palou, Rosenqvist, Castroneves e Newgarden.
. -
.
Christian Lundgaard prenderà il posto di Santino Ferrucci nell'evento di Indianapolis di questo fine settimana. . -
.
...evento a cui prenderà parte anche il team Top Gun con RC Enerson. . -
.
Alex Albon è stato avvistato a Indianapolis in compagnia di RoGro. 
. -
.
INDIANAPOLIS ROAD COURSE - finalmente stasera è stato caricato extended highlight della gara di ieri sera. Per gran parte della sua percorrenza è una gara piuttosto tranquilla e in generale non ci sono grossi incidenti (solo vari fuoripista random).
La prima parte di gara è stata caratterizzata da O'Ward in testa davanti a Power, Grosjean, Herta e, a completare la top-5, Lundgaard che era partito quarto. Dopo la prima sosta Power ha superato O'Ward mentre Herta si trovava davanti a Grosjean.
Dopo il primo pitstop Lundgaard (che il giorno prima è stato vittima di un'intossicazione alimentare) scivola al decimo posto. Perderà ulteriori posizioni nel corso della gara, ottenendo come risultato un 12° posto, che farà svanire una parte del grande entusiasmo nei suoi confronti.
Herta supera O'Ward portandosi secondo, mentre in seguito anche Grosjean scavalcherà O'Ward portandosi in zona podio virtuale. Il leader del campionato Palou si trova quindi al quinto posto, dopo che a inizio gara si era lamentato di avere poca potenza.
Prima dell'ultima sosta Palou supera O'Ward che perde una posizione anche a vantaggio di Rossi. Power, Herta e Grosjean nel frattempo sono stabilmente nelle prime tre posizioni, anche se Herta e Grosjean stanno recuperando terreno nei confronti di Power.
La gara è senza intoppi fino quasi vero la fine, ma poi la vettura di Palou rimane ferma per un guasto al motore: caution. Al restart Grosjean supera Herta mentre poco dopo c'è un acceso duello Rossi vs O'Ward, con Rossi che perde e si riprende la quarta posizione.
Entra poi la safety car quando Veekay va in testacoda per un tamponamento di McLaughlin. Gli ultimi giri soni tranquilli e Power vince davanti a Grosjean, Herta, Rossi, O'Ward, Harvey, Rahal, Newgarden, Ericsson e Sato..
Indycar 2021 |
Contacts
Web