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Venerdì 7 Luglio
13.30 Prove Libere 1
17.00 Prove Libere 2
Sabato 8 Luglio
12.30 Prove Libere 3
16.00 Qualifiche (differita su TV8 alle 19.45)
Domenica 9 Luglio
16.00 Gara (differita su TV8 alle 19.00)
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Sabato sarà una giornata ricca di repliche di chef immagino, per dovere aspettare fino alle 19,45!
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FP1
1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'28"600 - 26 giri
2 - Sergio Perez (Red Bull-Honda) - 1'29"048 - 22
3 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'29"089 - 22
4 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'29"268 - 21
5 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'29"280 - 25
6 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'29"319 - 23
7 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'29"357 - 25
8 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'29"441 - 25
9 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'29"471 - 26
10 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'29"658 - 16
11 - Nyck De Vries (Alpha Tauri-Honda) - 1'29"691 - 26
12 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'29"768 - 23
13 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'29"828 - 24
14 - George Russell (Mercedes) - 1'29"874 - 28
15 - Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) - 1'30"090 - 22
16 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) - 1'30"092 - 28
17 - Logan Sargeant (Williams-Mercedes) - 1'30"124 - 24
18 - Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) - 1'30"321 - 20
19 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'30"385 - 21
20 - Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) - 1'30"591 - 22
Red Bull ci ha tenuto a mettere le cose in chiaro fin dai primi run di FP1. Gran giro di Albon, al terzo posto con la Williams, mentre Hamilton e Russell sono stati gli unici due piloti che hanno fatto il tempo con le Medium al posto delle Soft. Una sessione complicata per Piastri che ha perso oltre metà del tempo per colpa di un problema idraulico. Per Oscar è un WE importante, visto che sulla sua vettura sono presenti le novità che a Spielberg erano solo a disposizione di Norris.
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FP2
1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'28"078 - 27 giri
2 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'28"100 - 29
3 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'28"296 - 30
4 - Sergio Perez (Red Bull-Honda) - 1'28"342 - 30
5 - Logan Sargeant (Williams-Mercedes) - 1'28"766 - 29
6 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'28"866 - 30
7 - Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) - 1'28"880 - 28
8 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'28"889 - 27
9 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'28"926 - 29
10 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'29"134 - 26
11 - Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) - 1'29"225 - 28
12 - George Russell (Mercedes) 1'29"238 - 25
13 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'29"242 - 24
14 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'29"260 - 24
15 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'29"283 - 24
16 - Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) - 1'29"378 - 28
17 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'29"439 - 20
18 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) - 1'29"483 - 25
19 - Nyck De Vries (Alpha Tauri-Honda) - 1'29"571 - 29
20 - Charles Leclerc (Ferrari) - no time - 0
Leclerc non è sceso in pista in FP2 a causa di un problema elettrico. Dal lato di Sainz, è sempre la solita solfa, Ferrari appare parecchio competitiva sul giro secco ma appena si va a provare il long run è palese dai primissimi giri che Red Bull (soprattutto con Max) fa proprio un altro mestiere. Giornata incredibile per la Williams che finisce la giornata con Albon e Sargeant entrambi in Top 5. Aston Martin e Mercedes sembrano invece decisamente in difficoltà nel trovare la giusta messa a punto, tempi non particolarmente brillanti e vetture molto nervose. Indicazioni comunque da prendere con le pinze perchè si dice che domani potrebbe arrivare la pioggia.
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Binotto arriva nel paddock e Leclerc non scende in pista per problemi alla monoposto.
Coincidenze?
(Scherziamoci su)
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FP3:
1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'27"419 - 24 giri
2 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'27"592 - 14
3 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'27"784 - 17
4 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'27"893 - 19
5 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'27"948 - 16
6 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'27"964 - 21
7 - Logan Sargeant (Williams-Mercedes) - 1'28"151 - 16
8 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'28"266 - 19
9 - George Russell (Mercedes) - 1'28"284 - 17
10 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) - 1'28"337 - 21
11 - Nyck De Vries (Alpha Tauri-Honda) - 1'28"504 - 20
12 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'28"563 - 18
13 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'28"620 - 15
14 - Sergio Perez (Red Bull-Honda) - 1'28"904 - 19
15 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'29"207 - 13
16 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'29"233 - 22
17 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'29"437 - 20
18 - Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) - 1'29"586 - 15
19 - Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) - 1'33"590 - 13
20 - Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) - no time - 2
Tempi poco indicativi visto che dopo pochi minuti è arrivata la pioggia. Tutti hanno sfruttato l'occasione per provare le gomme intermedie, anche perchè non è escluso che le qualifiche si disputeranno nelle medesime condizioni. Ad ogni modo, nei pochi giri disputati, continua ad impressionare la Williams ancora in Top 10 sia con Albon che con Sargeant.
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In Q1 le condizioni del tracciato migliorano proprio negli ultimissimi minuti. Tutti sono costretti a fare il giro per salvarsi dall'eliminazione e ad essere beffato è ancora una volta Perez, condannato per appena 19 millesimi. Insieme al messicano finiscono fuori Tsunoda, Zhou, De Vries e Magnussen che ha avuto un problema tecnico.
Sessione molto concitata anche per i big: Alonso ultimo dei qualificati, Hamilton ha avuto uno spettacolare 360° in cui ha rischiato di restare intrappolato nella ghiaia mentre Verstappen ha danneggiato l'ala anteriore uscendo dal box.
Miglior tempo di Lando Norris
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La pioggia non arriva a disturbare la Q2 con la pista che logicamente continua progressivamente a migliorare.
Eliminati Hulkenberg, Stroll, Ocon, Sargeant e Bottas che non è sceso in pista a causa di un problema meccanico. Il miglior tempo è andato a Verstappen davanti alle due McLaren di Piastri e Norris.
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Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, Albon, Alonso, Gasly
Che qualifica della McLaren!
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I Papaya Bros sono stati epici! Non mi aspettavo un simile passo avanti da parte della McLaren. Chissà se domani saranno all'altezza.
Perez prima di scendere in pista in Q1 dovrebbe darsi una bella grattata dove non batte il sole, magari potrebbe funzionare.
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Penso che Andrea Stella si meriti un applauso.
Se pensiamo alla situazione della McLaren in Bahrain quando sembrava la peggiore vettura in griglia è incredibile pensare ai progressi fatti in così poco tempo, hanno fatto un lavoro incredibile con gli aggiornamenti e mi fa piacere che due piloti giovani e talentuosi come Norris e Piastri possano misurarsi nelle posizioni di vertice. Sarebbe bello vedere almeno uno dei due a podio domani.
Tra l'altro in vista della prossima stagione McLaren è riuscita a strappare l'ingaggio di Rob Marshall (braccio destro di Newey alla Red Bull fin dal 2006) come nuovo direttore tecnico. Un segnale molto importante e che lascia pensare ad ambizioni rinnovate per il prossimo futuro.
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CITAZIONE Sessione molto concitata anche per i big: Alonso ultimo dei qualificati, Hamilton ha avuto uno spettacolare 360° in cui ha rischiato di restare intrappolato nella ghiaia mentre Verstappen ha danneggiato l'ala anteriore uscendo dal box.
E se non ho capito male, una certa nostra conoscenza ha impostato la telecronaca sul presunto sorpasso in bandiera gialla di Verstappen su Russell, usando come prova un video in cui si vede che DOPO LA ZONA IN CUI AVVIENE IL SORPASSO c'è bandiera gialla.
In sintesi, se ho ben capito, in telecronaca è stato lasciato intendere che in regime di bandiera gialla è vietato superare *ovunque*. Di fatto è stato attribuito alla bandiera gialla locale il regolamento della virtual safety car.
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Bottas partirà ultimo perché nel Q1 è rimasto senza benzina: Attached Image
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Sogno una gara in cui Ferrari non s'incasina con le gomme di Leclerc.
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Raga io non so voi ma questa gara è stata orrenda.
Le nuove gomme Pirelli da una parte portano la Red Bull più vicina perché non c'è più degrado...ma dall'altra se la rossa e la bianca sono praticamente uguali come degrado non ci sono manco più i sorpassi per differenze di mescola e undercut.
Voi che ne pensate? Io forse preferivo le gomme che duravano 5 giri e Maldonado poteva vincere come nulla fosse
Beh ovviamente non han degrado per nessuno tranne che per Ferrari per loro c'è degrado sempre anche se montano delle gomme di titanio.
EDIT: Vasseur ha detto che non avevano degrado ma per la paura di avere degrado sono stati conservativi...😭
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21 replies since 3/7/2023, 15:31 173 views
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