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+1
.In generale la gara non mi è dispiaciuta particolarmente in quanto, al di là del solito Verstappen vincitore, un po' di battaglia c'è stata almeno per le posizioni retrostanti.
L'impressione è che ultimamente gli standard per non valutare una gara come noiosa e brutta si siano alzati tanto. Sembra quasi che una volta tutte le gare fossero ricche di colpi di scena e con vincitori improbabili.
Detto questo, più che gomme che si degradano molto, secondo me sarebbe meglio eliminare la regola della doppia mescola in gara (pensata, con alcune varianti, nel 2007).
Insomma, secondo me è arrivato il momento di fare la propria strategia senza le imposizioni attuali, eventualmente anche senza obbligo di pitstop.
VES NOR HAM PIA RUS PER ALO ALB LEC SAI
SAR BOT HUL STR ZHO TSU DEV gas mag oki
PS. A più tardi con la cronaca!
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Beh Silverstone è una pista dove di solito le gare sono divertenti.
Oggi a parte il controsorpasso di Verstappen nelle prime posizioni non è successo praticamente nulla.
Fino alla Safety Erano in trenino e dopo la Safety a parte Sainz che ha perso ventordici posizioni in una curva non è successo di nuovo nulla.
Poi ok Stroll ha fatto bordello con Gasly ma se ho una ripartenza con tutti su gomme diverse e poi stanno in fila.... -
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Anche a me la gara è piaciuta, le lotte Leclerc-Russell e Norris-Hamilton sono state molto divertenti e in generale non mi aspettavo che McLaren riuscisse ad essere così consistente anche sul long run. Davvero impressionante, avrebbe meritato il podio anche con Piastri ma alla fine la Safety Car ha premiato la scelta Mercedes di differenziare la strategia con i due piloti.
In generale, sembra che alle spalle di Red Bull le gerarchie cambiano da pista a pista. In Spagna la seconda forza era Mercedes, in Austria la Ferrari, a Silverstone McLaren, nelle prime gare Aston Martin. Vediamo se qualcuno riuscirà a maturare una certa costanza, ma a questo punto dubito che in condizioni normali qualcuno riuscirà ad impensierire la Red Bull da qui alla fine della stagione. Probabilmente Verstappen in questo momento non esprime neppure a pieno il suo potenziale, va via e quando prende il controllo della gara si limita a gestire la situazione.
Queste sono le classifiche dopo 10 gare:
Verstappen 255, Perez 156, Alonso 137, Hamilton 121, Sainz 83, Russell 82, Leclerc 74, Stroll 44, Norris 42, Ocon 31, Piastri 17, Gasly 16, Albon 11, Hulkenberg 9, Bottas 5, Zhou 4, Tsunoda 2, Magnussen 2
Red Bull 411, Mercedes 203, Aston Martin 181, Ferrari 157, McLaren 59, Alpine 47, Haas 11, Williams 11, Alfa Romeo 9, AlphaTauri 2. -
+1 .
Domanda, ma non vi siete stancati anche voi di sentire Vanzini che parla SOLO di COPSE???
E che palle...
Ci sarà una sola curva in quel circuito evidentemente...
Rivoglio "il circuito che è stato costruito unendo le strade perimetrali di un vecchio aeroporto". -
.Domanda, ma non vi siete stancati anche voi di sentire Vanzini che parla SOLO di COPSE???
Io mi sarei stancato proprio di Vanzini in generale!
Comunque si, questa fissa con Copse ormai è una cosa assurda, già l'anno scorso aveva basato la telecronaca solo su quello con continui riferimenti all'incidente del 2021.. -
+1 .CITAZIONEDomanda, ma non vi siete stancati anche voi di sentire Vanzini che parla SOLO di COPSE???
Una cosa allucinante. *fp*
E sempre "Copse" urlato.. -
+1 .CITAZIONEDomanda, ma non vi siete stancati anche voi di sentire Vanzini che parla SOLO di COPSE???
Una cosa allucinante. *fp*
E sempre "Copse" urlato.
in 52 giri lo avrà detto 60 volte.
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